Atendendo às necessidades de uma vasta gama de aplicações e concebido para utilização em ambientes fechados no exterior, o Powerbox BBU-S consiste numa unidade de rack de 19 polegadas padrão da indústria com submódulos. O sistema apresenta PFC (Correção do Fator de Potência), correção ativa do fator de potência, carregamento inteligente controlado por microcontrolador, teste automático da bateria, distribuição de saída e vários sinais de controlo e monitorização. Desenvolvido para uma rápida implementação em aplicações ferroviárias e industriais heterogéneas, o versátil BBU-S está disponível com tensão de entrada CA ou CC e pode carregar e controlar múltiplas configurações de bancos de baterias. O BBU-S tem uma potência inicial de 340 W e está disponível até 1200 W. Para monitorização e controlo remoto, o BBU-S oferece várias opções, como interface LAN, módulo de comunicação via rádio (GSM, 3G, LTE) e pode ser reconfigurado para satisfazer requisitos específicos da aplicação.
Combinando uma topologia de comutação de alta eficiência com controlo e monitorização avançados, a nova geração de PRBX BBU-S é a solução ideal para aplicações ferroviárias, como a sinalização, oferecendo poupanças significativas de custos e de energia em comparação com a tecnologia convencional. O BBU-S inclui uma gama de produtos que podem ser rapidamente modificados para satisfazer exigências específicas, tais como tensão e potência adaptáveis ​​para se adequarem ao comprimento da via e ao número de sistemas instalados na rede de sinalização.
As fontes de alimentação BBU-S são acondicionadas em invólucros metálicos com componentes individuais protegidos por um revestimento conformal, fornecendo tensão regulada ao equipamento de sinalização. A BBU-S incorpora também um sistema de alimentação de reserva monitorizado e controlado, garantindo que as baterias estão sempre operacionais. Para garantir o funcionamento contínuo, a BBU-S inclui conjuntos de baterias com redundância dupla.
As aplicações ferroviárias e industriais exigentes impõem requisitos obrigatórios de que qualquer componente instalado num sistema crítico possa ser reparado ou substituído de forma rápida e fácil. Com base numa vasta gama de módulos plug-and-play, a PRBX BBU-S pode ser instalada, mantida, reparada e até mesmo desmontada com um tempo de inatividade mínimo, geralmente em apenas alguns minutos.
“Os programas de modernização ferroviária estão a integrar o controlo digital e as características de segurança adicionais que exigem uma nova geração de equipamentos de sinalização, incluindo monitorização e backup independente da bateria. A maioria, se não todos, os programas de modernização exigirão a manutenção e atualização dos sistemas existentes sem qualquer interrupção no tráfego. Isto exige um elevado grau de flexibilidade na solução de energia implantada nos carris”, disse Patrick Le Fèvre, Diretor de Marketing e Comunicações da Powerbox. “Para atingir este objetivo, desenvolvemos o conceito modular BBU-S, que pode ser adaptado a diferentes configurações. Os módulos de potência e as unidades de monitorização existentes podem ser substituídos pela instalação dos novos geradores no chassis existente. Em casos de expansão ou atualizações de alto nível que exijam um tempo muito curto para atingir o estado operacional, podem ser criadas configurações para alimentar novos equipamentos de sinalização, como a transmissão por fibra ótica.”.
Concebido para flexibilidade, o PRBX BBU-S oferece uma solução de energia inteligente para qualquer sistema e pode ser configurado para aceitar diferentes tensões de barramento, como 24, 36 ou 120 VCC. O sistema de entrada CA opera na gama de 185 a 253 VCA, mas graças ao seu design modular e módulos plug-and-play, a entrada pode lidar com tensões CA e CC, bem como com a mesma gama de tensão. Por exemplo, quando o BBU-S é utilizado numa aplicação de micro-rede e ligado a uma entrada CC de alta tensão, os módulos front-end adaptam-se à tensão do barramento da micro-rede.
O BBU-S é construído em dois bastidores de 19 polegadas e 3U, que contêm as fontes de alimentação, o carregador e a unidade de controlo no bastidor superior, e os interruptores de bateria, o bloco inversor e os interruptores de alarme no bastidor inferior.
O BBU-S foi concebido para cumprir as normas e regulamentos da indústria, incluindo: EN60950, UL60950, EN61000-6-2, EN61000-6-4, EN61000-3-2, EN50125-3, EN50124-4, LVD e RoHS.

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