“Cada módulo do sistema EMIC oferece aproximadamente 25 quilómetros de autonomia e pode ser removido e carregado separadamente sem que o veículo tenha de ser parado”, afirma Joaquín Chacón, CEO da Saft Baterías. “No entanto, esta é uma solução para particulares, instituições ou empresas com utilização limitada de veículos. Existe outro cenário que exige uma solução personalizada, como o das empresas com utilização intensiva de veículos. Imagine uma empresa de entregas ou de alimentação com a sua própria frota. Nestes casos, é muito mais rápido e simples deixar um cartucho vazio e obter um novo, que é exatamente o que a estação de carregamento desenvolvida pela Convehidor foi concebida para fazer.”.
Desta forma, o sistema EMIC para scooters torna-se uma solução de mobilidade elétrica 24 horas por dia, 7 dias por semana, com sólidos argumentos económicos, uma vez que uma scooter equipada com o sistema EMIC tem um custo médio de 0,60 euros por 100 quilómetros (em comparação com aproximadamente 2 euros para um veículo semelhante com motor de combustão interna), além de reduzir a necessidade de manutenção mecânica a praticamente zero.
“Numa pequena empresa com cinco scooters equipadas com o Sistema EMIC, onde cada veículo percorre uma média de 100 quilómetros por dia, 7 dias por semana, a poupança mensal só em combustível rondaria os 200 euros (reduzindo as despesas correntes em 70%). Isto nem sequer leva em conta os problemas mecânicos que normalmente surgem com a utilização intensiva dos veículos”, afirma Joaquín Chacón. “E isto é totalmente escalável. Assim, no caso de grandes empresas de entregas ou cadeias de restaurantes especializadas em entregas ao domicílio, poderíamos estar a falar de poupanças de centenas de milhares ou mesmo milhões de euros por ano.”.
Vencedor do Prémio MATELEC de Inovação e Eficiência Energética.
O Sistema EMIC recebeu recentemente o prémio de produto mais inovador na categoria de Edifícios Inteligentes nos Prémios MATELEC de Inovação e Eficiência Energética, que reuniram os principais lançamentos do mercado apresentados numa das feiras mais importantes do setor elétrico e eletrónico em todo o mundo.
A principal vantagem competitiva do sistema EMIC face a outros produtos para veículos elétricos atualmente existentes no mercado reside na sua modularidade. Consiste em baterias independentes; cada uma (pesando apenas 4 kg) é removível e recarregável individualmente, como um computador portátil em casa ou no trabalho, e também pode ser carregada em conjunto, como em qualquer outro veículo elétrico. Isto elimina os longos tempos de carregamento que exigem que o veículo esteja parado, bem como a necessidade de localizar e depender de pontos de carregamento, proporcionando uma solução real e económica tanto para uma utilização ocasional como intensiva no mercado da mobilidade sustentável.
O consórcio CONVEHIDOR, responsável pelo desenvolvimento deste produto inovador, é constituído pelas empresas Saft Baterías, Ticnova, Ecomotive, Jofemar e Abengoa, em conjunto com o Instituto Técnico de Energia (ITE) de Valência, o Centro Tecnológico aiTIIP (Saragoça) e o Grupo de Investigação, Desenvolvimento e Inovação de Sistemas de Energia Elétrica e Eletrónica da Universidade da Extremadura.
