Isto permite uma gama reduzida de modelos e oferece vantagens logísticas consideráveis em termos de armazenamento, disponibilidade e preço. Para compensar as quedas de tensão, os RMD apresentam um tempo de retenção de 10 ms com uma entrada de 24 V e de 20 ms com uma entrada de 72/110 V. A eficiência de ambos os componentes é tipicamente de 94%. Por exemplo, em comparação com outras soluções com uma eficiência média de 90%, isto traduz-se numa redução de 40% nas perdas de energia e na dissipação de calor na aplicação final quando se utilizam os modelos RMD da RECOM. Esta redução de 40% na dissipação de calor irá certamente prolongar a vida útil do produto!
Os componentes possuem uma caixa metálica, classificação IP20 para convecção natural e montagem em chassis. Operam de -40 °C a +70 °C e podem suportar 15 minutos de funcionamento contínuo na potência máxima a 85 °C sem redução de potência. Assim, não é necessário sobredimensionar a potência, como acontece com outras soluções que exigem uma redução de potência acima dos 55°C ou 70°C.
Este produto cumpre a classe de temperatura de funcionamento para carris OT4 e as classes alargadas ST1 e ST2. Graças à sua excelente eficiência, as unidades RMD podem ser montadas em qualquer direção sem a necessidade de dissipadores de calor adicionais. Uma futura versão "-E" prolonga a temperatura de arranque até aos -50 °C. As certificações/conformidades obtidas ou pendentes incluem a EN 50155, EN 50121-3-2 para EMC, EN 50124-1 para coordenação de isolamento, EN 45545-2 nível de risco HL1-HL3 para segurança contra incêndios ferroviários e IEC/EN 61000-4-2,3,4,5 para EMC. O isolamento é de grau reforçado, com uma tensão nominal de 3,5 kV CA/5 kV CC. Os produtos são equipamentos de Classe I e estão concebidos para ambientes de proteção contra surtos de Categoria III (OVC III) até 2000 m de altitude (OVC II até 5000 m) e grau de poluição 2 (PD2). As unidades não são encapsuladas, o que reduz o peso e poupa recursos.
A conformidade com as normas ambientais inclui a EN 60068 para testes de temperatura e a EN 61373 para a vida útil, choque e vibração em aplicações de montagem em carroçarias de Classe B. A fiabilidade é também um diferencial, com um MTBF (Tempo Médio Entre Falhas) calculado de 1,4 milhões de horas a 40 °C, de acordo com a IEC 61709/UTE C80-810 para o RMD150, e de 1,36 milhões de de horas para o RMD300. A vida útil projetada é de 20 anos, com uma vida útil nominal Classe L4, de acordo com a EN 50155.
Os produtos da série RMD possuem proteção contra inversão de polaridade na entrada e limitação de corrente de pico, bem como proteção completa contra subtensão e inversão de polaridade na entrada, sobretemperatura e sobretensão na saída, sobrecorrente e curto-circuito. Um díodo OR na saída está incluído para ligar as saídas em paralelo, aumentando a potência ou a redundância, ou para utilizar a unidade RMD para carregar baterias. As funções de controlo e monitorização incluem ligar/desligar remotamente, ajuste de saída, pino de partilha de corrente e um LED indicador de alimentação OK com contactos livres de tensão associados.
Marco Kuhn, Product Manager Plug&Play da RECOM, comenta: “Estes são produtos verdadeiramente plug-and-play para aplicações ferroviárias globais, com a sua ampla introdução de dados, especificações abrangentes e certificações.”
As peças incluem uma garantia de dois anos.
