Com a classificação AEC-Q200, os novos indutores automóveis da série Accu-L® apresentam tolerâncias de indutância de ±0,05 nH, bem como características de potência de RF, elevado fator Q, elevada frequência de auto-ressonância (SRF), baixa resistência CC (Rdc) e excelente desempenho a altas frequências de 450 a 2400 MHz.
Disponível nos tamanhos de chip de baixo perfil 0402 e 0805 com uma construção robusta, esta série também oferece um elevado desempenho em consistência elétrica e física intra-lote e entre lotes, tornando-a ideal para aplicações automóveis de sinal e energia que exigem a mais alta precisão, incluindo redes partilhadas e filtros em sistemas de comunicação veículo-a-veículo, infoentretenimento, localização de veículos, entrada sem chave, posicionamento global e radar.
“Baseados na tecnologia e nos materiais de película fina já consolidados, e reconhecidos pela extrema precisão que oferecem em aplicações exigentes, os nossos indutores da Série Accu-L com classificação AEC-Q200 apresentam um excelente desempenho em aplicações de sinal e potência de alta frequência no setor automóvel e praticamente eliminam as variações na qualidade dielétrica, condutividade do elétrodo e tamanho físico inerentes às tecnologias de condensadores cerâmicos”, afirma Larry Eisenberger, engenheiro principal de marketing técnico da AVX.
Concebidos para utilização na gama de temperaturas de -55 a +125 °C, os indutores automóveis Accu-L estão agora disponíveis nos tamanhos de chip 0402 e 0805, com conformidade com RoHS e terminações de níquel sem chumbo/cobertura de solda. Os modelos 0402 oferecem valores de indutância de 0,56 a 6,8 nH, tolerâncias de indutância de ±0,05 a ±0,5 nH e valores mínimos de SRF de 6.500 a 20.000 MHz, enquanto as variantes 0805 apresentam valores de indutância de 1,2 a 22 nH, tolerâncias de indutância de ±0,1 nH a ±5% e valores mínimos de SRF de 1.400 a 20.000 MHz.
Compatíveis com placas de circuito impresso de alumina e flexíveis, e com processos de soldadura por refluxo automatizados e manuais, os componentes automóveis da Série Accu-L são fornecidos em fita e bobine e podem ser aplicados com pinças de ponta plástica, dispositivos de sucção a vácuo ou outras ferramentas de recolha e posicionamento. Os componentes finalizados são testados quanto às características visuais e mecânicas, para além de outros parâmetros elétricos. Cada lote de produção é totalmente analisado (resistência e indutância CC a 450 MHz) e avaliado individualmente quanto a: fator Q na frequência de ensaio, resistência à humidade estática e resistência.
