Capaz de captar vídeo HDR (High Dynamic Range) a 1080p, o AR0231AT inclui também características que suportam o nível B de integridade de segurança automóvel (ASIL B).
A tecnologia LFM (patente pendente) elimina a cintilação de alta frequência dos LEDs nos semáforos e na iluminação dos veículos, permitindo que os algoritmos de leitura de sinais de trânsito funcionem em qualquer condição de iluminação. O AR0231AT tem um formato ótico de 1/2,7 polegadas (6,82 mm) e uma matriz de pixéis ativos de 1928 (horizontal) x 1208 (vertical). Utiliza o mais recente pixel BSI (Back Side Illuminated) de 3,0 mícrons com a tecnologia DR-Pix™ da ON Semiconductor, que oferece um ganho de conversão duplo para um melhor desempenho em todas as condições de iluminação. Capta imagens nos modos linear, HDR ou LFM e oferece alternância instantânea entre modos, fotograma a fotograma.
O novo dispositivo oferece HDR com até 4 exposições, captando mais de 120 dB de gama dinâmica com um desempenho de ruído superior. O AR0231AT suporta sincronização multicâmara para uma fácil implementação em aplicações veiculares com múltiplos nós de sensores, e a programação pelo utilizador é feita através de uma interface série simples de dois fios. Apresenta também múltiplas interfaces de dados, incluindo MIPI, paralela e HiSPi. Outras características importantes incluem o controlo de nível de preto selecionável (automático ou definido pelo utilizador), suporte de frequência de entrada de espectro alargado e várias opções de matriz de filtro de cores.
"A ON Semiconductor demonstra mais uma vez a sua liderança de mercado ao ser a primeira a oferecer amostras de um sensor com LFM, o AR0231AT", comentou Alvin Wong, Senior Director da divisão de Imagiologia e Digitalização Automóvel da ON Semiconductor. "As características que suportam LFM e ASIL B num sensor de imagem BSI de 2,3 MP e 1080p representam uma combinação de ponta para câmaras ADAS automóveis de alto desempenho.".
O AR0231AT é proposto num encapsulamento iBGA-121 de 11 mm x 10 mm; amostras estão disponíveis, bem como amostras de engenharia. Possui uma gama de temperaturas de funcionamento de -40 a 105 °C (ambiente) e será totalmente qualificado pela norma AEC-Q100. Estará disponível para produção em série em 2016.
