A nova plataforma permite a consolidação de funções anteriormente separadas, como a visualização da unidade de controlo do veículo, a monitorização dos ocupantes e os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS). Ao utilizar módulos COM SMARC 2.0 baseados em normas, os engenheiros beneficiam de uma elevada eficiência de design com o menor custo de desenvolvimento (NRE) para o núcleo e a máxima escalabilidade, variando de baixo custo a alto desempenho. Os clientes-alvo incluem fabricantes de equipamento original (OEM) de mobilidade emergentes e estabelecidos, bem como os seus fornecedores, que desenvolvem soluções de hardware e software para sistemas de condução digital de veículos de última geração.
A plataforma utiliza um módulo congatec SMARC 2.0 baseado num processador Intel® Atom® E39xx em combinação com um SoC FPGA Intel Cyclone® V com núcleos ARM integrados e um FPGA MAX® 10 para proporcionar uma flexibilidade de design incomparável para opções de conectividade adicionais e tarefas de pré-processamento codificadas por hardware. A plataforma permite a integração de múltiplas funções num único sistema, incluindo Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) através da análise de dados de vídeo baseada em algoritmos de aprendizagem profunda e inteligência artificial, bem como sistemas de segurança para os ocupantes, como alertas de estado do condutor e navegação, entretenimento para passageiros e entretenimento para os passageiros do banco traseiro.
"Juntas, a Intel® e a Luxoft estão a acelerar a tendência dominante dos sistemas de cockpit digital multifuncionais que operam num único hardware", explica Martin Danzer, Director de Gestão de Produtos da congatec. "A nova plataforma automóvel é perfeita para isso, especialmente porque também suportamos tecnologias de virtualização em tempo real.".
“Com os veículos a tornarem-se gradualmente autónomos, estão a surgir uma série de oportunidades para criar experiências e serviços intuitivos e imersivos dentro dos automóveis”, afirma Mikael Söderberg, Diretor Técnico Sénior para o setor automóvel da Luxoft. “Por isso, criámos uma plataforma de software flexível e poderosa na qual tanto os fabricantes de equipamento original como os seus fornecedores podem construir os sistemas de cockpit digital do futuro.”.
Características da Plataforma de Referência Automóvel:
O design altamente modular do sistema baseia-se nos módulos SMARC 2.0 da congatec, que são intercambiáveis e suportam múltiplos dispositivos e arquiteturas, incluindo processadores automóveis Intel® Atom® para experiências dentro do veículo. Utiliza potentes FPGAs Intel® Cyclone® V com núcleos ARM automóveis integrados e FPGAs MAX® 10, proporcionando uma flexibilidade de design incomparável. A plataforma oferece quatro interfaces de ecrã independentes integradas, com suporte para ecrãs adicionais através de slots de expansão. Dois conectores HMSC proporcionam uma ampla capacidade de expansão de E/S de alta velocidade. Uma grande variedade de placas de expansão já está disponível através do ecossistema de parceiros, suportando todos os padrões de conectividade automóvel com e sem fios existentes e emergentes. Um exemplo é o slot de expansão VIP (Vehicle Interface Processor), que aceita múltiplas arquiteturas. Uma solução superior de DSP automóvel analógico/digital e rádio completa as capacidades de design da plataforma modular.
O ARP baseado no conga-SA5 é suportado pela plataforma de software Digital Cockpit PELUX/Qt Automotive Suite da Luxoft, uma plataforma de software de código aberto baseada em Linux que permite a integração flexível de aplicações de terceiros em automóveis e minimiza o esforço e o custo para os fabricantes de sistemas de cockpit.
A Congatec disponibiliza o seu módulo SMARC 2.0 conga-SA5 nas seguintes configurações:
Processador . 2 MB de cache inteligente Intel. Clock/Burst de 1,1/2,5 GHz. TDP de 6 W. 16 unidades de execução gráfica.
