O principal objetivo é encontrar uma segunda utilização para as baterias empregues nos veículos elétricos após a sua utilização (segunda vida). Por exemplo, como armazenamento estacionário de energia solar ou eólica. Para analisar a capacidade residual, a bateria é primeiro totalmente carregada e depois descarregada de forma controlada, por exemplo, utilizando um EA-PSB 10000, uma fonte de alimentação bidirecional de 30 kW. A capacidade (SOC) e o estado de saúde (SOH) são medidos, e a energia é recuperada e injetada na rede elétrica com uma eficiência superior a 96%.
Antes de as baterias serem submetidas a reciclagem final, devem ser totalmente descarregadas. O sistema de carregamento eletrónico regenerativo EA-ELR 10000 é ideal para este fim. Mesmo com 30 kW, os dispositivos extraem rapidamente a carga residual das baterias e devolvem-na à rede com uma eficiência superior a 96%, reduzindo significativamente os custos operacionais.
