Existem diferentes sistemas de alimentação auxiliar para o setor ferroviário: 24, 28, 36, 48, 72, 96 e 110 V CC. No entanto, a alimentação por bateria não é estável devido às variações noutras cargas. A tensão de entrada apresenta uma queda de 0,6 vezes a tensão nominal e uma elevação de 1,4 vezes a tensão nominal. Uma solução ideal seria um módulo de potência que pudesse cobrir uma gama de tensão de entrada (Vin) de 0,6 a 1,4 vezes a tensão nominal

(Figura 1: Tensão de Alimentação Variável).
Não é viável utilizar componentes externos adicionais para resolver estas variações transitórias de tensão com a tecnologia atual. A maioria dos produtos oferece uma gama de tensão de entrada de 9-36 V, 18-75 V ou 43-160 V. Utilizando estes três modelos com diferentes gamas de tensão de entrada, podem ser aplicados a qualquer sistema de alimentação de 24 V a 110 V. Contudo, isto é considerado dispendioso e também acarreta o problema do excesso de stock.
Assim sendo, na OLFER Electronics, apresentamos o novo produto da P-DUKE, a série QAExxU-K, que integra toda a gama de entrada num único módulo de potência, adaptando-se a todo o sistema.

Figura 2: Gama de Entrada.
A série QAExxU é um módulo de potência capaz de fornecer uma gama de tensão ultralarga de 14 a 160 V, com uma potência de saída de 40 W, 60 W e 100 W.
A versão "K" acrescenta uma função de retenção de energia melhorada. O pino BUS adicional é uma fonte de alimentação extra que fornece uma tensão fixa para carregar os condensadores. Para resolver a questão da quantidade necessária de condensadores e do espaço que ocupam, o QAExxU-K utiliza os mesmos condensadores, que podem ser utilizados para diferentes tensões de alimentação e de comutação em diferentes sistemas. Isto torna-os uma solução ideal para placas de alimentação em sistemas ferroviários.

Figura 3: Gama de Entrada Ultralarga 12:1

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