Hoje, a Greenjets lança o seu primeiro sistema de propulsão, o IPM5. Concebido para impulsionar a próxima geração de pequenas aeronaves não tripuladas, o motor pesa apenas 750 gramas e oferece um impulso máximo de 5 kgf com uma potência de 360 ​​W.

O IPM5 é construído em torno de uma arquitetura de ventilador incorporado, que reduz o ruído e aumenta a segurança em comparação com as hélices de pás abertas. A Greenjets também patenteou diversas características que superam os desafios de peso e eficiência tradicionalmente enfrentados pelos ventiladores incorporados. Paralelamente ao desenvolvimento do IPM5, a Greenjets está a utilizar esta tecnologia para fabricar sistemas de propulsão para aeronaves eVTOL e regionais.

Anmol Manohar, CEO da Greenjets, afirma: “Com uma equipa que combina décadas de experiência tradicional da Rolls-Royce em motores a jato, a experiência da Cosworth na produção em série de motores automóveis e a expertise em eletrificação do Motorsport Valley do Reino Unido, a Greenjets está numa posição única para ser líder mundial neste segmento com motores ultrassilenciosos e ultraeficientes.”

Guido Monterzino, diretor de tecnologia da Greenjets, comenta: “Olhando para o futuro, temos um modelo de negócio muito diferente. Ao contrário dos nossos concorrentes, que oferecem apenas produtos standard, a Greenjets pode oferecer produtos e criar rapidamente motores personalizados que satisfaçam os requisitos precisos de peso e impulso dos clientes, graças aos nossos sistemas de design e métodos de fabrico proprietários”.