A segurança e a diferenciação da marca são dois dos principais fatores que impulsionam a crescente adoção de LEDs nas plataformas de iluminação frontal automóvel, que crescem a uma taxa de 30% ao ano, segundo a Strategy Analytics, Inc. No âmbito da diferenciação da sua identidade de marca, os fabricantes de automóveis estão a conceber veículos com características de segurança avançadas, como os máximos sem encandeamento, bem como iluminação LED e matricial. No entanto, os designers de iluminação LED enfrentam desafios cada vez mais complexos em relação à potência, temperatura e design.
O MAX20092 oferece uma gestão de corrente flexível para iluminação matricial e pixelizada. Doze interruptores integrados controlam LEDs em série até 56V, poupando tempo de projeto e reduzindo a complexidade. A resistência de condução (RDS_ON) de 70mΩ do MOSFET integrado é a mais pequena do mercado e suporta confortavelmente correntes LED até 1,5A. O gestor de matriz de LEDs de 12 chaves da Maxim é oferecido num pequeno encapsulamento TQFN de 5mm x 5mm. Além disso, a Maxim lançou o MAX20096 e o MAX20097, drivers buck síncronos duplos para LEDs de alto brilho, concebidos para funcionar com o MAX20092. Estes circuitos auxiliam os projetistas, melhorando a resposta transitória na iluminação LED. O MAX20096 e o MAX20097 da Maxim oferecem uma resposta transitória ultrarrápida com uma frequência quase fixa, utilizando o esquema de controlo de modo de corrente média patenteado da Maxim, minimizando a EMI e permitindo um design fiável e de alto desempenho.
Principais vantagens do MAX20092
: • Integração: Reduz os custos de design da lista de materiais (BOM) e poupa espaço. Gere um a dois LEDs por chave com modulação por largura de pulso (PWM) de 12 bits. Oferece capacidade integrada de fade-in/fade logarítmico, simplificando a programação dos LEDs e reduzindo a sobrecarga da linha do barramento do sistema.
• Elevado desempenho e segurança: A baixa resistência RDS_ON de 70 miliohms permite correntes LED até 1,5 A em segurança. Possui proteção e gestão avançadas de falhas para deteção de circuitos abertos, curto-circuitos e pistas abertas nos LEDs.
• Flexibilidade: Até 27 MAX20092 podem ser ligados em paralelo sem necessidade de ligação em cadeia (daisy-chain) para gerir um grande número de pixéis LED — até 324 LED. Isto permite aos designers configurar 1 string x 12 chaves em série, 2 strings x 6 chaves em série e 4 strings x 3 chaves em série, com cada CI.
• Interferência eletromagnética (EMI): O controlo da taxa de variação reduz a interferência eletromagnética (EMI) e o ruído.
“Embora os faróis LED matriciais melhorem a segurança, inicialmente eram exclusivos do setor automóvel premium devido à sua complexidade e ao seu elevado custo”, afirma Kevin Mak, analista sénior da área automóvel da Strategy Analytics. “Os avanços tecnológicos que melhoram a eficiência e o desempenho dos LEDs impulsionarão a sua adoção em larga escala nas plataformas automóveis. O MAX20092 da Maxim é uma dessas soluções que se alinha com a tendência crescente de adoção da iluminação LED nas aplicações automóveis.”.
“A Maxim concebeu o MAX20092 para ajudar os programadores que desejam utilizar mais tecnologia LED nos seus projetos e reduzir o custo da lista de componentes e os requisitos de espaço”, afirma Yin Wu, Gestor de Linha de Produtos Automóveis da Maxim Integrated. “A segurança e o valor da marca OEM que os LED oferecem são convincentes e permitem uma adoção mais ampla através de uma maior flexibilidade e fiabilidade.”.
O kit de avaliação MAX20092EVSYS inclui uma interface gráfica de utilizador, uma placa de gestão de matriz e uma placa adaptadora LED com componentes LED Oslon Compact PL e KW CELNM1.TG da Osram Opto Semiconductors, adequados para faróis adaptativos do tipo matriz.
Os designers de aplicações de iluminação matricial automóvel de alto desempenho e LEDs adaptativos de máximos podem agora migrar para correntes mais elevadas, reduzindo o tamanho da solução e melhorando a flexibilidade com o driver matricial de 12 chaves MAX20092 da Maxim Integrated Products, Inc.
