Isto permitirá que cada vez mais veículos elétricos incorporem os chips de última geração da Bosch no futuro, melhorando o seu desempenho e eficiência energética. “Os semicondutores de carboneto de silício são um dos principais impulsionadores da mobilidade elétrica. Controlam o fluxo de energia e fazem-no da forma mais eficiente possível.”
“Com os nossos novos chips de SiC, estamos a reforçar a nossa liderança tecnológica e a ajudar os nossos clientes a lançar no mercado veículos elétricos ainda mais potentes e eficientes”, afirma Markus Heyn, membro do Conselho de Administração da Bosch e presidente do grupo de negócios Bosch Mobility. “A nossa ambição é clara: queremos ser um dos principais fabricantes mundiais de chips de SiC.”.
Os semicondutores de carboneto de silício (SiC) comutam muito mais rapidamente e com maior eficiência do que os chips de silício convencionais. Isto reduz as perdas de energia e possibilita uma maior densidade de potência nos sistemas eletrónicos. A nova geração de chips de SiC da Bosch oferece não só uma vantagem tecnológica, mas também económica. "Os nossos chips de última geração oferecem um desempenho 20% superior e são consideravelmente mais pequenos do que a geração anterior", explica Heyn. "Esta miniaturização é fundamental para melhorar a rentabilidade, pois permite-nos fabricar mais chips por wafer."
Desde o início da produção da primeira geração em 2021, a Bosch já entregou mais de 60 milhões de chips de SiC em todo o mundo. Nos últimos anos, a empresa reforçou as suas capacidades de desenvolvimento e fabrico, incluindo salas limpas. A Bosch investiu quase 3 mil milhões de euros na Europa no âmbito dos programas IPCEI (Projetos Importantes de Interesse Comum Europeu) dedicados à microelectrónica e às tecnologias de comunicação.
Na sua fábrica em Reutlingen, na Alemanha, a Bosch desenvolve e produz chips de SiC de terceira geração em wafers modernos de 200 milímetros. No início de 2025, a empresa adquiriu uma segunda fábrica em Roseville, Califórnia, EUA, investindo mais 1,9 mil milhões de euros. Esta unidade começará a fabricar e a fornecer os seus primeiros chips de SiC ainda este ano, inicialmente como amostras para testes de clientes. No futuro, a Bosch fornecerá os seus chips de SiC a partir da Alemanha e dos EUA, reforçando a robustez e a resiliência da cadeia de abastecimento no contexto da rápida eletrificação do setor automóvel. A médio prazo, a empresa planeia expandir a sua capacidade de produção para 900 milhões de unidades por ano.
A Bosch utiliza a sua expertise exclusiva em processos de fabrico para desenvolver chips cada vez mais pequenos e mais potentes. A empresa adaptou o seu conceituado "processo Bosch", uma tecnologia de corrosão desenvolvida em 1994 e amplamente reconhecida no setor.
Este processo, originalmente desenvolvido para sensores, permite o fabrico de estruturas verticais de alta precisão em carboneto de silício, aumentando significativamente a densidade de potência dos chips. Este fator é fundamental para o desempenho melhorado da terceira geração de semicondutores de SiC da Bosch.
