A Toshiba Electronics Europe GmbH (“Toshiba”) lançou o TB67S579FTG, um circuito integrado (CI) de driver de motor de passo de última geração com tecnologia Advanced Microstep. Este driver de motor de passo bipolar de duas fases utiliza um método de controlo de corrente constante. Graças às suas características avançadas, proporciona uma operação altamente eficiente do motor com baixa vibração e baixo ruído. As aplicações alvo incluem equipamentos de escritório, como impressoras e scanners, bem como uma vasta gama de equipamentos comerciais e industriais, incluindo câmaras de vigilância, projetores, caixas multibanco, impressoras 3D, máquinas de costura e muitos outros.

O driver de motor de passo de alta eficiência é o primeiro produto da Toshiba a incorporar a recém-desenvolvida tecnologia Advanced Microstep, que inclui três características principais: controlo de ganho ativo de segunda geração (AGC2), o recém-desenvolvido Sistema Automático de Geração de Forma de Onda (AWGS) e o também recém-desenvolvido Microstepping Contínuo. O Microstepping Contínuo reduz significativamente a vibração e o ruído, especialmente durante a rotação a baixa velocidade, criando uma forma de onda contínua sinusoidal da corrente de acionamento do motor.

Os métodos típicos de controlo por micropassos requerem o aumento da frequência do relógio de entrada (CLK) proporcionalmente ao número de micropassos. O Sistema Automático de Geração de Formas de Onda (AWGS) é uma funcionalidade que permite o acionamento de um motor de passo em modo de micropassos utilizando um único sinal CLK, assim como é necessário para o controlo de rotação em passo completo. Mesmo em aplicações em que um motor de passo é inicialmente acionado em modo de passo completo para gerar binário rapidamente e depois alterna para micropassos para reduzir a vibração e o ruído, pode ser obtida uma transição suave sem ajustar os sinais de controlo. Como resultado, a carga de processamento nos dispositivos de controlo, como os microcontroladores (MCUs), pode ser significativamente reduzida.

Normalmente, um motor de passo opera continuamente com a corrente máxima necessária em condições de carga total. O Controlo Ativo de Ganho (AGC2) deteta a tensão induzida durante o funcionamento do motor para determinar a carga e ajusta automaticamente a corrente de acionamento do motor em conformidade. Este mecanismo permite que o motor opere com a corrente mínima necessária em condições de carga leve, resultando numa maior eficiência e, consequentemente, num menor consumo de energia. O AGC2 também melhora a forma de onda da corrente e do binário ao realizar a operação em passos completos.

Para além da interface de configuração GPIO convencional, o TB67S579FTG oferece uma interface de configuração série flexível, permitindo um ajuste fácil de características avançadas, tais como micropassos, AGC2 e modos de decaimento, sem aumentar a contagem de pinos ou a complexidade do sistema.

O andar de saída do TB67S579FTG (que engloba os transístores superior e inferior) tem uma resistência RDS(ON) de apenas 0,6 Ω (típica). Em modo de espera, o dispositivo consome uma corrente máxima de 1 mA. Para simplificar a integração do sistema, o driver opera com uma única fonte de alimentação para motor, com uma tensão entre 4,5 V e 34 V. O produto utiliza também o Sistema Avançado de Detecção de Corrente (ACDS) da Toshiba, eliminando a necessidade de resistências externas para detecção de corrente. O circuito de bomba de carga integrado não requer um condensador externo. A eliminação da necessidade destes componentes externos resulta numa poupança substancial de espaço na área de montagem e reduz o custo da lista de materiais (BOM).

Entre as características adicionais, destaca-se a tecnologia Advanced Dynamic Mixed Decay (ADMD), que permite atingir velocidades de rotação até 30% superiores sem aumentar o ruído e a vibração. O circuito integrado do controlador também implementa funções de proteção abrangentes, tais como deteção de sobrecorrente, desligamento térmico, bloqueio por subtensão, saída de indicador de falha e deteção de circuito aberto e bloqueio. A função integrada de deteção de bloqueio identifica com precisão as condições de bloqueio do motor, melhorando a segurança operacional e prevenindo possíveis danos nos componentes mecânicos e eletrónicos.

O TB67S579FTG está alojado num pequeno encapsulamento VQFN48, com apenas 7,0 mm x 7,0 mm. A Toshiba continuará a desenvolver produtos para uma vasta gama de aplicações, visando simplificar o design para o utilizador, reduzir a área ocupada na placa e oferecer soluções completas.

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