A Allegro MicroSystems Europe anunciou um novo circuito integrado de gestão de energia que integra um pré-regulador buck ou buck/boost, quatro LDOs e quatro controladores de porta flutuante.O pré-regulador utiliza uma topologia buck ou buck/boost para converter eficientemente as tensões da bateria automóvel numa tensão intermédia rigorosamente regulada, com controlo, diagnóstico e proteções integrados. O dispositivo ARG82800 da Allegro está orientado para o mercado automóvel, com aplicações finais que incluem direção assistida elétrica (EPS), unidades de controlo da transmissão (TCUs) e sistemas avançados de travagem (ABS).
A saída do pré-regulador oferece um regulador linear selecionável de 3,3 V ou 5,0 V e 350 mA, um regulador linear de 5 V/100 mA e dois reguladores lineares protegidos de 120 mA que acompanham a saída VUC. Concebido para alimentar microprocessadores, sensores e transceptores CAN, o ARG82800 é ideal para aplicações automóveis.
Os drivers de porta flutuante independentes têm a capacidade de controlar MOSFETs de canal N através de SPI. Estes MOSFET podem ser configurados como dispositivos de isolamento de fase ou de isolamento de baterias em aplicações de motores de alta corrente. Uma bomba de carga integrada permite que as saídas do driver mantenham os MOSFET de potência no estado ligado em toda a gama de alimentação, com elevadas taxas de comutação de tensão de fase. As entradas ativadas para ARG82800 incluem um nível lógico (ENB) e uma ativação de interruptor de alta tensão (ENBAT). Também oferece flexibilidade com uma funcionalidade para desativar saídas individuais através da interface periférica série (SPI).
As saídas de diagnóstico do dispositivo incluem uma saída de reset por arranque (NPOR) e uma saída de indicador de falha (FFn) para alertar o microprocessador de uma falha. O microprocessador pode ler o estado da falha via SPI. Os bandgaps duplos (um para regulação e outro para verificação de avarias), BIST e uma vasta gama de diagnósticos internos melhoram a cobertura de segurança funcional (FuSa) para aplicações automóveis críticas.
O ARG82800 é fornecido num encapsulamento eTSSOP de baixo perfil (altura máxima de 1,2 mm) (sufixo "LV") com um chip elétrico externo para um melhor desempenho térmico.
