O Allegro A5950 é capaz de controlar correntes de pico de saída até ±3 A e tensões de funcionamento até 40 V. Este novo dispositivo está orientado para o mercado automóvel, com aplicações finais que incluem acionamento de displays, mudança de velocidades, fecho de portas e gestão térmica de motores. Está também vocacionado para o mercado comercial, para o acionamento de motores CC com escovas em caixas automáticas, aspiradores robots, impressoras, fotocopiadoras e sistemas de emissão de bilhetes e máquinas de venda automática.
Os terminais de entrada permitem o controlo da velocidade, direção e binário dos motores CC com sinais de controlo PWM aplicados externamente. Um circuito interno de retificação síncrona reduz a dissipação de energia durante o funcionamento PWM, e o baixo consumo de energia em modo de espera melhora a eficiência. A proteção interna do circuito inclui proteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito no driver do motor (para a massa ou fonte de alimentação), desligamento térmico com histerese, monitorização de subtensão VBB e proteção contra cruzamento de corrente. As características de diagnóstico incluem uma saída analógica para monitorizar a corrente através da resistência de deteção externa e uma saída de circuito aberto para falha de drenagem.
O A5950 é fornecido num encapsulamento de baixo perfil de 4 mm × 4 mm, um QFN de 16 pinos (sufixo "EU") com opção de borda "molhável" (sufixo "-J") ou um eTSSOP de 16 terminais (sufixo "LP"), ambos com uma patilha de alimentação exposta para um melhor desempenho térmico.

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