O APS11450 é uma família de circuitos integrados de comutação unipolar, enquanto os dispositivos APS12450 são latches bipolares. São atualizações compatíveis em termos de pinagem para os circuitos integrados de comutação Hall e latches de três fios existentes, desenvolvidos de acordo com a norma ISO 26262:2011 com capacidade ASIL-B (avaliação pendente).
Estes sensores magnéticos possuem funções de autoteste integradas que permanecem ativas em segundo plano durante o funcionamento do sistema, resultando em tempos de deteção de falhas extremamente curtos. Esta ação é automática e os testes são executados tão rapidamente (25 µs, tipicamente) que são impercetíveis para o sistema host, mesmo no caso de latches utilizados em motores de alta velocidade e encoders. A saída exclusiva em modo de tensão comunica o estado do sensor (incluindo o estado de segurança), mantendo a compatibilidade com as interfaces de nível lógico, os circuitos de aplicação, a cablagem e o firmware.
"O nosso desafio era atingir o nível de segurança exigido pelos sistemas ADAS atuais e futuros, mantendo a compatibilidade com a nossa base instalada de milhares de milhões de interruptores e fechos Hall", explica Jim Judkins, Gestor de Linha de Produtos de CIs de Sensores de Posição Digitais da Allegro. "O resultado é o diagnóstico mais rápido disponível para interruptores e fechos magnéticos, além de uma saída lógica compatível que pode comunicar o estado do sensor e suportar a deteção de cablagem aberta/em curto-circuito.".
Com as suas aplicações versáteis, os circuitos integrados APS11450 e APS12450 foram concebidos para melhorar o desempenho de uma variedade de aplicações automóveis e de sistemas de movimento inteligentes. São ideais para utilização em sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) e como encoders para vidros elétricos, motores de bancos elétricos, tensores de cintos de segurança e sistemas de fecho. Estes circuitos integrados são também adequados para veículos fora de estrada, equipamentos pesados, interfaces homem-máquina (IHMs), sensores de inclinação lateral, descanso lateral e controlos do condutor em veículos de duas rodas.
Os sensores APS11450/12450 têm uma classificação superior aos requisitos da norma AEC-Q100 Grau 0. Desenvolvidos de acordo com a norma ISO 26262, são elementos de segurança de hardware descontextualizados com capacidade ASIL-B (avaliação pendente), o que os torna adequados para sistemas de segurança automóvel. As características de segurança integradas também são benéficas para outros sistemas de segurança. Utilizando os dispositivos APS11450/12450, é possível atingir a classificação ASIL-B (ou superior) sem sensores redundantes, resultando em sistemas mais pequenos, de menor consumo energético e menor custo.
Os dispositivos são oferecidos em duas opções de encapsulamento, com características magnéticas compatíveis com os sensores de efeito Hall tradicionais, o que os torna altamente flexíveis e fáceis de projetar. Estes circuitos integrados monolíticos podem funcionar com tensões de 3,3 a 24 V e uma temperatura de junção até 175 °C, suportando entradas até +35 V, tensão inversa da bateria (-30 V), curto-circuitos na saída, quedas de carga e outros transitórios de sobretensão. O encapsulamento miniatura Allegro LH é um encapsulamento do tipo SOT-23W para aplicações de montagem superficial; o UA é um encapsulamento SIP (Single Inline Package) de 3 pinos para montagem em furo passante. Ambos os encapsulamentos são isentos de chumbo (Pb) com revestimento de estanho-chumbo 100% mate.
