A Allegro MicroSystems Europe anunciou um novo encapsulamento para a sua família de sensores de velocidade de roda. O encapsulamento inclui um circuito integrado (CI) de efeito Hall otimizado, um chip de terras raras e um condensador cerâmico de alta temperatura num único encapsulamento moldado.A solução totalmente integrada reduz a necessidade de proteção EMC externa e a integração de um circuito magnético, diminuindo assim a complexidade de fabrico. O ATS688LSN da Allegro oferece uma solução fácil de utilizar para a deteção digital precisa de dentes de engrenagem a velocidade zero em aplicações de dois fios, como sistemas de travagem de duas rodas ou automóveis.
A combinação única de circuito integrado e íman incorpora um sensor de efeito Hall de duplo elemento e um circuito de processamento de sinal que comuta em resposta a sinais magnéticos diferenciais criados por um alvo ferromagnético rotativo. O dispositivo contém um circuito de compensação sofisticado para eliminar os offsets magnéticos e do sistema. O seguimento digital do sinal analógico é utilizado para alcançar uma verdadeira operação de velocidade zero. São utilizados algoritmos de calibração avançados para ajustar o ganho e o offset do dispositivo durante o arranque, resultando em pontos de comutação independentes em intervalos de ar, o que melhora significativamente a precisão da saída e mitiga o efeito de anomalias do sistema, como a vibração do alvo e as mudanças abruptas no intervalo de ar. A saída de corrente regulada está configurada para funcionamento com dois fios.
O ATS688LSN é fornecido num encapsulamento SIP de 3 pinos com polarização inversa (sufixo SN) livre de chumbo (Pb) com terminais estanhados.
