O BD9582F-M possui uma ampla gama de temperatura de funcionamento e certificação AEC-Q100, garantindo um funcionamento estável e fiável em sistemas automóveis. Além disso, o seu baixo consumo de corrente (330 µA), líder no setor, contribui para prolongar a vida útil da bateria.
Um número crescente de automóveis híbridos e elétricos está a ser equipado com sistemas de energia de emergência ou de segurança, incluindo tomadas que podem alimentar não só dispositivos portáteis, como smartphones, mas também equipamentos de consumo de alta potência. Os sistemas de segurança que incorporam circuitos integrados de deteção de fugas de corrente, utilizados em casas e edifícios, estão a ser considerados para automóveis, a fim de prevenir choques elétricos ou incêndios ao utilizar tomadas. No entanto, os graves problemas de fiabilidade (incluindo a proteção contra sobreaquecimento) precisam de ser resolvidos antes que a implementação em larga escala seja possível.
Em resposta, a ROHM desenvolveu um novo circuito integrado de deteção de fugas concebido para proporcionar um funcionamento seguro e fiável de tomadas de alimentação CA em veículos. O BD9582F-M alarga a gama de temperaturas convencional de -20 °C a 95 °C para uma gama mais robusta de -40 °C a 105 °C e oferece proteção contra radiação eletromagnética, proporcionando o nível de fiabilidade necessário para aplicações automóveis. O circuito integrado de deteção de fugas da ROHM também cumpre a norma de semicondutores AEC-Q100 para aplicações automóveis e utiliza tecnologia proprietária combinada com um novo design de circuito para melhorar o desempenho de corte e aumentar a segurança do sistema. Além disso, a otimização adicional do circuito resulta no menor consumo de corrente do setor, de 330 µA, prolongando a vida útil da bateria e mantendo um funcionamento altamente fiável. Adicionalmente, este circuito integrado é compatível com CA 100–240 V, garantindo o suporte não só para sistemas automóveis, mas também para dispositivos de consumo.
