Com os seus encapsulamentos miniaturizados, a nova série BUxxJA2MNVX-C da ROHM é composta pelos reguladores LDO mais pequenos do mercado para a indústria automóvel, enquanto a série BD7xxLx oferece uma corrente quiescente incomparável. Os clientes podem agora escolher entre múltiplas opções de tensão e corrente, bem como diferentes encapsulamentos, para satisfazer precisamente os requisitos das suas aplicações, seja na carroçaria, no grupo motopropulsor, no sistema de infoentretenimento ou em sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS). Ambas as linhas baseiam-se no sistema de produção verticalmente integrado da ROHM e em tecnologias proprietárias de design analógico, processo e encapsulamento para alcançar uma elevada eficiência num formato compacto, além de adicionar flexibilidade de design e fiabilidade.
Nos últimos anos, os circuitos integrados de potência automóvel têm evoluído em sofisticação e funcionalidade, juntamente com uma necessidade crescente de expandir a oferta para abranger uma vasta gama de características e requisitos de aplicação – como o tipo de encapsulamento e a corrente de saída – em vez de se focarem exclusivamente numa única solução. As séries BD7xxLx e BD4xxMx estão otimizadas para todas as aplicações ligadas à bateria que exijam uma corrente quiescente extremamente baixa. Graças à sua ampla gama de tensão de entrada (até 50 V de pico) e ampla gama de temperatura de funcionamento de -40 °C a +125 °C, esta família é uma solução perfeita para a carroçaria, unidade de potência e sistemas de infoentretenimento automóvel. A gama BD7xxLx é composta por oito modelos, com tensões de saída opcionais de 3,3 V e 5 V, correntes de saída de 200 mA a 500 mA e três tipos de encapsulamento standard.
A proliferação de medidas de prevenção de acidentes e de sistemas de condução automatizada exige sistemas de segurança avançados que ofereçam um desempenho melhorado. Isto requer um maior número de sensores, módulos de câmara e outros componentes, mas, ao mesmo tempo, há a necessidade de reduzir o tamanho dos dispositivos para melhorar a flexibilidade do design e diminuir o peso do veículo. No entanto, a conceção de circuitos integrados de potência que ofereçam alta fiabilidade num formato compacto tem-se revelado um desafio. Até agora, em ambientes severos como os sistemas automóveis, caracterizados por elevados níveis de ruído, temperatura e vibração, o menor encapsulamento capaz de proporcionar o nível de fiabilidade necessário era de 1,5 mm². A nova série BUxxJA2MNVX-C, com aprovação AEC-Q100, oferece a fiabilidade exigida pela indústria automóvel num encapsulamento ultracompacto de 1 mm², reduzindo assim a área de montagem em 55% em comparação com os produtos existentes. Ao mesmo tempo, o consumo de corrente em espera (35 µA) e as características de regulação de carga (flutuação de carga de 65 mV) são reduzidos para metade, contribuindo assim para módulos de segurança automóvel mais pequenos e com melhor desempenho. Ao contrário dos produtos convencionais que requerem uma capacitância externa mínima de 1,0 µF para evitar oscilações, estes novos reguladores aceitam condensadores externos mais pequenos, a partir de 0,22 µF, permitindo uma maior miniaturização.
Principais características da série BD4xxMx/BD7xxLx
* Reguladores LDO com corrente quiescente ultrabaixa
A tendência para uma maior informatização dos veículos aumentou o número de microcontroladores necessários; além disso, a redução do consumo de combustível exige um menor consumo de energia por CI para melhorar a eficiência energética do sistema. A série BD7xxLx baseia-se na comprovada tecnologia de design analógico da ROHM e reduz o consumo de corrente sem carga para um valor incomparável de 6 µA.
* A compatibilidade com condensadores cerâmicos reduz a área de montagem e os custos.
O seu design otimizado garante uma tensão de saída estável, sem flutuações, com uma capacitância externa de apenas 1-10uF, eliminando a necessidade de condensadores externos maiores e minimizando assim a área de montagem e os custos.
* Diversos tipos de encapsulamento para uma ampla compatibilidade.
O redesenho do circuito permitiu uma redução do número de blocos e o novo layout do chip possibilita 3 tipos de encapsulamento (TO252-3, SOT223-4F e HSOP-J8), desde encapsulamentos de potência robustos para ambientes agressivos até modelos compactos para aplicações de alta densidade.
* Especificações de entrada/saída
- Tensão de entrada até 50 V
- Tensão de saída 3,3 V ou 5 V
- Corrente de saída 200 mA ou 500 mA
* Aplicações:
Carroçaria, motor e sistemas de infoentretenimento.
Principais características da série BUxxJA2MNVX-C
* Os reguladores LDO mais pequenos do mercado (1 mm²) para a indústria automóvel.
A ROHM utilizou a sua expertise mundial em design analógico, processos e tecnologias de encapsulamento para desenvolver os reguladores LDO mais pequenos da indústria automóvel, reunindo todos os recursos necessários numa área de apenas 1 mm², 55% mais pequena que os produtos convencionais de 1,5 mm². Além disso, a certificação AEC-Q100 garante o elevado nível de fiabilidade exigido pelas aplicações automóveis.
* Apresenta um baixo consumo de corrente e excelentes características de resposta.
A série BUxxJA2MNVX-C utiliza tecnologia de circuito original para alcançar um equilíbrio ideal entre as características de resposta (variação de carga de 65mV) e o consumo de corrente (35uA, metade do consumo dos produtos convencionais).
* Funcionamento estável com um condensador externo a partir de 0,22uF.
Os circuitos integrados de potência requerem um condensador externo para compensar as flutuações/oscilações de saída causadas por variações na entrada. Ao contrário das soluções convencionais que requerem 1,0uF, o novo circuito integrado da ROHM garante uma tensão de saída estável com um condensador de 0,22uF, permitindo a utilização de condensadores mais pequenos e, consequentemente, contribuindo para um tamanho global mais pequeno.
* Especificações de entrada/saída
- Tensão de entrada: 1,7 V a 6,0 V
- Tensão de saída: 1,0 V a 3,4 V
- Corrente de saída: até 200 mA
* Aplicações:
Sensores, câmaras e radares para sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), gravadores de vídeo e outros sistemas automóveis que requerem uma maior miniaturização.
