O microcontrolador de radar NXP S32R274 oferece uma solução multifacetada para tarefas gerais de software e interfaces de barramento de veículos. Combinado com tecnologias de radiofrequência de ponta (RFCMOS ou BiCMOS), o S32R274 fornece aos designers uma solução escalável que lida com sistemas de radar de ultracurto alcance, curto alcance, médio alcance e longo alcance.
O microcontrolador oferece quatro núcleos Power Architecture®, incluindo um CPU e200Z4 de 32 bits para o núcleo de segurança e um CPU e200Z7 de 32 bits para os núcleos de computação dupla, proporcionando um desempenho excecional em termos de energia, integração, segurança e fiabilidade. Outras características incluem 2 MB de memória flash ECC, 1,5 MB de SRAM ECC e um Kit de Ferramentas de Processamento de Sinal (SPT) para acelerar o processamento de sinais de radar. Para proteção de memória, o S32R274 oferece 24 entradas para cada unidade de proteção de memória do núcleo, uma unidade de proteção de memória do sistema de barramento de dados, proteção de instruções e de registos.
As características de segurança do S32R274 incluem um mecanismo de segurança criptográfica para gestão avançada de segurança, um módulo de segurança de palavra-passe e dispositivo que suporta censura e gestão do ciclo de vida, bem como deteção diária de adulteração. Com suporte para ISO 26262 SEOoC até à classificação ASIL-D e classificação AEC-Q100 Grau 1, o S32R274 é uma solução ideal para sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS).
O S32R274 é compatível com a placa de avaliação S32R274RRUEVB, também disponível na Mouser, que oferece uma variedade de interfaces, incluindo RS232/SCI, FlexRAY, LINFlexD, Ethernet e duas interfaces CAN.
A Mouser Electronics, Inc. distribui o microcontrolador de radar S32R274 da NXP Semiconductors. Concebido para satisfazer as exigências de computação de alto desempenho dos modernos sistemas de radar de formação de feixe e Fast Chirp, o S32R274 combina a aceleração do processamento de sinal com uma arquitetura multi-core para oferecer até quatro vezes mais desempenho em termos energéticos em aplicações industriais e automóveis em comparação com as gerações anteriores de produtos.
