Nexperia propose une protection ESD à base de silicium pour le bus CAN-FD, disponible en boîtiers avec et sans plomb. Les nouveaux boîtiers sans plomb DFN1412D-3 et DFN1110D-3, dotés de flancs mouillables, occupent 80 % d'espace en moins sur le circuit imprimé que les boîtiers SOT23 et SOT323 traditionnels. Malgré cette réduction, les composants montés dans ces boîtiers présentent des performances thermiques améliorées grâce à un cadre de connexion interne plus large, intégrant un dissipateur thermique et un pad thermique.
Les diodes PESD2CANFDx sont également très robustes face aux décharges électrostatiques (DES), offrant ainsi d'excellentes performances de protection au niveau système. Ceci est dû à leurs tensions de limitation parmi les plus basses du marché (seulement 33 V à IPP = 1 A) et à leur faible résistance dynamique de 0,7 Ω. Les dispositifs de protection DES de Nexperia offrent également d'excellents paramètres de commutation RF, avec une perte d'insertion en mode mixte de seulement +20 dB à 300 MHz, garantissant ainsi une intégrité du signal optimale.
Lukas Droemer, chef de produit chez Nexperia, déclare : « Le bus CAN-FD est essentiel aux réseaux embarqués des véhicules, mais les composants doivent être protégés contre les décharges électrostatiques. L’inspection optique automatisée (AOI) est une autre exigence fondamentale pour les applications automobiles. Nos nouveaux composants en boîtier sans plomb répondent à ces deux exigences, offrant une alternative haute performance aux boîtiers CMS à broches. La série PESD2CANFDx satisfait à toutes les exigences de la spécification CAN (FD) et dépasse de deux tiers les exigences de la norme AEC-Q101. ».
Il existe désormais 20 dispositifs disponibles dans les boîtiers DFN1412D-3 et DFN1110D-3 pour les applications automobiles et industrielles, notamment CAN/CAN-FD, FlexRay, SENT et LVDS.
