Murata présente la série d'inductances LQW21FT_0H. Ces inductances à large bande d'impédance sont les plus compactes au monde pour les circuits d'alimentation par câble coaxial (PoC) dans les interfaces de véhicules basées sur SerDes. Conformes à la norme AEC-Q200, les inductances LQW21FT_0H offrent une large bande d'impédance et une excellente tenue en courant. Grâce à des technologies de pointe appliquées aux matériaux céramiques et à la structure de la bobine, Murata propose ces composants dans un format ultra-compact, inégalé par la concurrence. Elles sont logées dans un boîtier de 20,4 mm (0,805 pouce) de dimensions 2 mm × 1,2 mm × 1,6 mm.

Les inductances de la série LQW21FT_0H de Murata sont parfaitement adaptées aux applications de validation de concept (PoC). Outre leur impédance élevée sur une large bande passante, elles présentent d'excellentes propriétés de saturation. Disponibles avec des valeurs d'inductance de 0,47 µH à 2 µH et des courants nominaux correspondants de 1 A et 0,45 A, ces inductances supportent des températures de fonctionnement élevées (jusqu'à 125 °C), ce qui les rend particulièrement intéressantes pour les applications automobiles.

« Afin d'accélérer la transition vers une conduite autonome et sûre, le nombre de caméras intégrées aux véhicules ne cesse d'augmenter », explique Uwe Mirschberger, chef de produit EMI – Filtres, Inductances chez Murata Europe. « La popularité des solutions de test au point de concept (PoC) pour les applications embarquées est donc en constante progression et permet de réduire considérablement le poids du câblage en transmettant les données d'image et l'alimentation électrique via un seul câble coaxial. La séparation des signaux d'alimentation et de données est bien entendu essentielle pour les applications PoC, et la large bande passante de la LQW21FT_0H contribue à réduire le nombre d'inductances nécessaires. La série LQW21FT_0H a le potentiel de faire une réelle différence dans les applications PoC, en permettant une réduction considérable du nombre d'inductances requises. Par conséquent, les ingénieurs peuvent optimiser leurs conceptions, gagner de la place et réduire la résistance CC globale. ».

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