Grâce à cette technologie, les conducteurs bénéficient de fonctions de navigation, de télématique, de protection, de climatisation et d'infodivertissement de pointe, pour un confort accru, un accès facilité aux contenus multimédias et une sécurité renforcée. Pour accompagner cette évolution, Microlease, spécialiste de la fourniture d'équipements de test, vient de lancer son Automotive Tool Box.
 
Cette offre de location d'équipements, axée sur les applications et comprenant une large gamme de solutions de test et d'analyse sophistiquées de fabricants leaders, couvre un grand nombre d'activités clés et constitue une proposition de valeur unique sur le marché. Elle s'appuie sur la vaste expérience de Microlease au service de l'industrie de l'électronique automobile et tire parti de son catalogue étendu. Les ingénieurs peuvent ainsi accéder rapidement et de manière flexible aux technologies de test dont ils ont besoin. Ils peuvent donc concilier leurs exigences de performance et de budget, tout en respectant des délais de développement toujours plus courts.
 
L'Automotive Tool Box de Microlease couvre tous les aspects clés de la conception automobile moderne, notamment :
• Les modèles de véhicules intègrent désormais divers bus de communication (CAN, LIN, FlexRAY, MOST, Ethernet, etc.) qui gèrent le groupe motopropulseur, les aides à la conduite, le confort et les fonctions d'infodivertissement. Les oscilloscopes de la série Keysight 6000X (avec le logiciel optimisé) permettent d'examiner ces protocoles de bus haut débit. De même, les analyseurs de réseau de la série Rohde & Schwarz ZNB sont parfaitement adaptés au test des connexions physiques.
Les véhicules hybrides électriques intègrent de nombreux composants électriques critiques qui doivent subir des tests rigoureux en raison de leurs conditions d'utilisation difficiles. Il s'agit notamment du chargeur, de l'onduleur, du convertisseur CC/CC et de la batterie. Pour effectuer les tests nécessaires, les ingénieurs ont besoin d'analyseurs de qualité de l'énergie tels que le Yokogawa WT3000 ou le Newton PPA-5530, ainsi que de sources de puissance élevées comme la série Keysight N8900.
Les tests de compatibilité électromagnétique (CEM) constituent un autre point crucial qui doit être pleinement pris en compte. Le système de test CEM automobile Teseq NSG-5600, son simulateur de décharge électrostatique NSG-437 et le testeur de compatibilité Keysight MXE-N9038A peuvent être fournis à cet effet.
Les capacités de communication embarquées dans les habitacles de véhicules continuent de se développer (avec les protocoles sans fil Bluetooth, Wi-Fi et NFC, ainsi que la technologie mobile LTE/LTE-Advanced). Pour répondre aux exigences de test RF, les générateurs de signaux EXG et MXG de Keysight, complétés par ses analyseurs de signaux de la série N90X0B, pourraient figurer parmi les équipements nécessaires. Il pourrait également exister une demande pour des testeurs de communication plus spécialisés, tels que les Rohde & Schwarz CMW-500 ou CMU-200.
Les dispositifs de sécurité actuellement installés, comme le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, l'alerte de franchissement de ligne et l'alerte de collision frontale, reposent tous sur l'utilisation d'un radar embarqué. Les fréquences utilisées pour ces applications sont proches de 80 GHz. Des instruments haut de gamme sont nécessaires pour effectuer les tests requis : les analyseurs de réseau ZNB de Rohde & Schwarz, les générateurs de signaux PSG/EXG/MXG de Keysight et leurs oscilloscopes Infiniium offrent les performances élevées attendues dans ce domaine.
 
« L’évolution constante des technologies a un impact majeur sur la manière dont les tests sont effectués. La gamme de solutions de location et de financement de Microlease s’est avérée être un moyen très efficace d’installer des équipements de test selon les besoins, tout en atténuant le risque financier lié à l’investissement et en offrant une grande flexibilité. Ces facteurs sont de plus en plus précieux dans le contexte économique actuel en constante évolution », déclare George Acris, directeur marketing chez Microlease.

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