Ce contrat de 30 mois portera sur le développement et la fourniture de modules de batteries lithium-ion 12 volts destinés aux démarreurs de véhicules, conformément aux objectifs de l'USABC et s'appuyant sur les technologies de pointe de Saft en matière de batteries lithium-ion et de gestion électronique des batteries.  
Ce nouveau contrat avec Saft fait suite à des recherches menées précédemment avec l'USABC sur le développement de la technologie des démarreurs 12 volts et à un contrat antérieur portant sur le développement de systèmes de batteries lithium-ion pour véhicules hybrides électriques.
« Le développement de la technologie des batteries pour véhicules est stratégique non seulement pour Saft, mais aussi pour la sécurité énergétique des États-Unis », a déclaré Thomas Alcide, président de Saft America. « L'engagement du Département de l'Énergie à soutenir les technologies de stockage d'énergie de pointe contribuera à réduire les émissions nationales et la dépendance aux carburants importés. »
L'USABC est une filiale du Conseil américain de la recherche automobile (USCAR). Créée dans le cadre d'un accord de coopération avec le Département de l'Énergie des États-Unis, l'USABC a pour mission de développer des technologies de stockage d'énergie électrochimique favorisant la commercialisation des véhicules hybrides, hybrides rechargeables, électriques et à pile à combustible. Pour soutenir sa mission, l'USABC a défini des objectifs à moyen et long terme afin d'orienter ses projets et d'évaluer ses progrès.
La mission principale du Département de l'Énergie des États-Unis (DOE) est de renforcer la sécurité économique et énergétique du pays. Le Bureau des technologies des véhicules du DOE collabore avec l'industrie, le monde universitaire et les laboratoires nationaux pour développer des technologies de transport avancées qui réduisent la dépendance du pays au pétrole importé et renforcent sa sécurité énergétique. Le stockage électrochimique de l'énergie est considéré comme une technologie essentielle pour les véhicules modernes et économes en carburant, qu'ils soient légers ou lourds.

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