Initié en juin 2025 avec 11 signataires, le protocole d'accord compte désormais 32 entreprises internationales, représentant des acteurs majeurs de la chaîne de valeur automobile. Ceci témoigne d'une dynamique importante et d'une forte convergence de vues au sein du secteur autour d'une plateforme logicielle ouverte, interopérable et certifiable pour la mobilité de nouvelle génération, mise en œuvre dans le cadre du groupe de travail Eclipse SDV.
« La participation croissante à cette collaboration témoigne d'une nette évolution mondiale vers l'innovation ouverte dans l'industrie automobile », a déclaré Mike Milinkovich, directeur exécutif de la Fondation Eclipse.
« Les leaders du secteur reconnaissent que des plateformes open source fiables sont essentielles pour concevoir la prochaine génération de véhicules sûrs, intelligents et connectés. »
Alignement sectoriel autour de principes communs :
L’expansion de cette collaboration mondiale renforce l’engagement commun à relever les défis sectoriels communs grâce au développement collaboratif de logiciels libres. En travaillant au sein d’un écosystème de logiciels libres doté d’une gouvernance indépendante des fournisseurs, les organisations participantes réduisent la fragmentation, améliorent l’interopérabilité et partagent la charge de développement de logiciels complexes et critiques pour la sécurité. Cette collaboration vise à : réduire jusqu’à 40 % les efforts de développement, d’intégration et de maintenance des logiciels non différenciateurs, libérant ainsi des ressources d’ingénierie pour le développement de solutions innovantes ; accélérer la mise sur le marché jusqu’à 30 % grâce au partage de composants automobiles de qualité ; améliorer l’interopérabilité entre les fournisseurs et les plateformes de véhicules ; et garantir une meilleure pérennité et une maintenabilité accrue des logiciels à long terme.
« En développant conjointement des logiciels non différenciateurs, les fabricants et les fournisseurs peuvent concentrer leurs ressources sur ce qui compte vraiment : offrir des expériences uniques et centrées sur le client », a déclaré le Dr Marcus Bollig, directeur général de la VDA.
Un écosystème mondial unifié
: Grâce à cette annonce, ce groupe signataire de protocole d’accord s’étend pour devenir l’un des écosystèmes open source les plus vastes et les plus avancés au monde, axé sur des solutions privilégiant le code pour la mobilité de nouvelle génération. Parmi les nouveaux signataires figurent de nombreuses entreprises innovantes du secteur, telles que 42dot, Accenture, AVL, Capgemini, Coretura, Cummins, ECARX, Elektrobit, Infineon, LEAR, LG Electronics, Michelin, MOBIS, QNX, Qualcomm, Red Hat, Schaeffler, Traton, T-Systems et Useblocks, qui rejoignent les membres fondateurs BMW, Bosch, Mercedes-Benz, Volkswagen et ZF. Ensemble, ce groupe forme un écosystème mondial englobant toutes les facettes de la chaîne de valeur automobile, y compris les constructeurs, les équipementiers, les éditeurs de logiciels, les fournisseurs de semi-conducteurs et les spécialistes du cloud.
De la vision partagée au logiciel fonctionnel :
au cœur de cette collaboration se trouve Eclipse S-CORE, une pile logicielle open source de qualité automobile développée au sein du groupe de travail Eclipse SDV. S-CORE rassemble plusieurs projets SDV au sein d'une pile de référence et d'un environnement d'outils communs, conçus pour prendre en charge des logiciels automobiles certifiables et prêts pour la production. En novembre 2025, Eclipse S-CORE a publié sa première version publique (version 0.5), une étape clé démontrant les résultats concrets d'un développement open source coordonné. La version complète est prévue pour 2026, avec pour objectif la commercialisation de programmes pour véhicules d'ici 2030 au plus tard.
, un modèle mondial et durable pour les logiciels automobiles,
offre un cadre pérenne, transparent et évolutif pour l'innovation logicielle dans l'ensemble du secteur. En créant des plateformes logicielles ouvertes et partagées, les participants bâtissent un socle commun d'innovation qui réduit les redondances, améliore la sécurité et accélère la mise sur le marché. Ensemble, ces organisations définissent une nouvelle norme en matière d'innovation logicielle responsable, certifiable et coordonnée à l'échelle mondiale, qui façonnera l'avenir de la mobilité.
À propos de la VDA :
L’Association de l’industrie automobile (VDA) représente les intérêts de l’industrie automobile allemande. Ses membres comprennent des constructeurs de voitures particulières, de véhicules utilitaires, de remorques et des équipementiers. La VDA promeut l’innovation, la sécurité et la durabilité dans le domaine de la mobilité.
À propos d'Eclipse Software Defined Vehicle :
Eclipse Software Defined Vehicle (SDV), un groupe de travail de la Fondation Eclipse, soutient le développement open source de technologies automobiles de pointe qui équipent les véhicules programmables du futur, où le logiciel définit les caractéristiques, les fonctionnalités et le fonctionnement. Comptant plus de 50 membres, parmi lesquels des constructeurs automobiles de premier plan, des fournisseurs de services cloud internationaux, des innovateurs technologiques et des partenaires clés de la chaîne d'approvisionnement, cette initiative bénéficie d'un fort soutien de l'industrie. La mission du groupe de travail est de fournir un forum collaboratif pour développer et promouvoir des solutions open source adaptées à l'industrie automobile mondiale. Privilégiant une approche axée sur le code, Eclipse SDV se concentre sur la création des premières piles logicielles open source et des outils associés qui prendront en charge les fonctionnalités essentielles des véhicules de nouvelle génération.
