CAF construit de nouveaux tramways pour l'exploitant du réseau de transport en commun de Tallinn, Tallinn Linnatranspordi Aktsiaseltsm. Ces tramways sont essentiels à l'extension du réseau de tramway de Tallinn, qui desservira à terme l'aéroport. La première phase, qui prévoit la création d'une nouvelle boucle de retournement autour d'un nouveau centre commercial, est prévue pour 2015-2016, tandis que la seconde phase, qui consiste à remplacer la ligne ferroviaire principale vers l'aéroport, est prévue pour 2020-2022. Les nouveaux tramways circuleront initialement sur les lignes 3 et 4 ; des liaisons vers Kopli pourraient être ajoutées ultérieurement.
Saft avait déjà développé une solution de batteries complète basée sur ses batteries ferroviaires MRX pour un déploiement standard sur la plateforme « Urbos 100 » de CAF. Cependant, CAF est bien consciente des conditions hivernales extrêmes de Tallinn, où les températures peuvent chuter jusqu'à -50 °C, car il s'agit là de certaines des conditions les plus exigeantes jamais rencontrées par un projet de tramway. Afin de garantir une alimentation de secours fiable pour les systèmes auxiliaires, essentiels à la sécurité des passagers et déjà à sécurité intégrée, CAF a passé sa première commande importante de batteries SRA LT de nouvelle génération, à base de nickel (basse température).
« Le projet de tramway de Tallinn renforce encore le partenariat de longue date entre Saft et CAF dans la fourniture de systèmes de batteries embarqués pour des projets ferroviaires stratégiques à travers le monde », déclare Ghislain Lescuyer, président du comité exécutif de Saft. « Il confirme également la capacité de nos nouvelles batteries SRA LT à fonctionner même dans les conditions les plus exigeantes. ».
La conception SRA LT offre une capacité supérieure à basse température par rapport aux batteries standard, tandis que ses performances électriques optimisées et sa haute densité énergétique en font une batterie plus compacte et légère, capable de supporter la charge requise. Sa construction robuste et fiable garantit également une longue durée de vie prévisible.
Un système de batterie comprenant 20 cellules SRA 310 LT, avec une tension nominale de 24 V et une capacité de 310 Ah, est installé dans chacun des 16 tramways « Urbos AXL ».
