Grâce à ses capacités de perception, ce nouveau LiDAR peut détecter des éléments invisibles pour l'œil humain, les caméras et les radars. Ainsi, la conduite peut être déléguée au véhicule dans de nombreuses situations (niveau d'automatisation 2 et supérieur), même sur autoroute à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h. Même dans ces conditions, un véhicule équipé du LiDAR de troisième génération peut gérer de manière autonome les situations d'urgence.

Le LiDAR à balayage de Valeo détecte, reconnaît et classe tous les objets autour du véhicule. S'ils sont en mouvement, il mesure leur vitesse et leur direction. Ce LiDAR s'adapte à toutes les conditions d'éclairage, de la pleine lumière à l'obscurité totale. Il mesure même la densité des gouttes de pluie pour calculer la distance de freinage optimale. Il suit les véhicules à proximité, même hors du champ de vision du conducteur, et utilise des algorithmes pour anticiper leurs trajectoires et déclencher les manœuvres de sécurité nécessaires.

Grâce à ces fonctionnalités, le LiDAR de balayage protège les occupants du véhicule et les usagers de la route aux alentours : piétons, cyclistes et autres usagers. Au-delà des véhicules qu’il équipe, ce LiDAR alerte les autres véhicules via le cloud des dangers routiers, permettant ainsi à la collectivité de bénéficier de ses capacités de perception exceptionnelles.

Valeo conçoit et fabrique l'intégralité du système, incluant le matériel, le logiciel et l'intelligence artificielle associée – le « cerveau » qui exploite les données collectées et permet au véhicule de prendre instantanément la bonne décision. Son logiciel s'adapte automatiquement à l'environnement et améliore ses performances au fil du temps grâce à des mises à jour régulières.