Aujourd'hui, Greenjets lance son premier système de propulsion, l'IPM5. Conçu pour équiper la prochaine génération de petits drones, ce moteur ne pèse que 750 grammes et délivre une poussée maximale de 5 kgf pour une puissance de 360 ​​W.

L'IPM5 repose sur une architecture à hélice carénée, ce qui réduit le bruit et améliore la sécurité par rapport aux hélices à pales ouvertes. Greenjets a également breveté plusieurs innovations permettant de surmonter les problèmes de poids et d'efficacité traditionnellement rencontrés avec les hélices carénées. Parallèlement au développement de l'IPM5, Greenjets utilise cette technologie pour fabriquer des systèmes de propulsion destinés aux aéronefs eVTOL et régionaux.

Anmol Manohar, PDG de Greenjets, déclare : « Grâce à une équipe qui allie l'expertise de Rolls-Royce en matière de moteurs à réaction traditionnels, l'expérience de Cosworth dans la production en série de moteurs automobiles et le savoir-faire en électrification du Motorsport Valley britannique, Greenjets est idéalement positionnée pour devenir un leader mondial dans ce domaine, avec des moteurs ultra-silencieux et ultra-efficaces. »

Guido Monterzino, directeur technique de Greenjets, commente : « Notre modèle économique est radicalement différent. Contrairement à nos concurrents, qui ne proposent que des produits standard, Greenjets est en mesure de fournir des produits et de concevoir rapidement des moteurs sur mesure répondant aux exigences précises de nos clients en matière de poids et de poussée, grâce à nos systèmes de conception et à nos méthodes de fabrication exclusifs. »