Plusieurs convoyeurs, chacun composé d'un châssis et d'un moteur linéaire à aimant permanent, peuvent se déplacer individuellement le long de rails linéaires ou courbes. L'iTRAK trouve des applications, par exemple, sur les lignes de conditionnement, dans l'industrie médicale (lignes de remplissage de sachets) et même sur les chaînes de montage. L'association de la technologie iTRAK à l'architecture intégrée de Rockwell Automation (programmable avec Studio 5000 Logix Designer) établit une nouvelle norme en matière de solutions de convoyage dynamique.
Le mouvement de chaque convoyeur peut être programmé individuellement, offrant une flexibilité exceptionnelle. Le passage à différents formats et/ou séquences de production s'effectue en toute fluidité, le système iTRAK étant adapté à une large gamme d'applications dans divers environnements et secteurs de production. Outre sa flexibilité, iTRAK peut fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 7 m/s avec une précision de positionnement (butées) de 0,05 mm. Des accélérations jusqu'à 10 G permettent des démarrages rapides à partir d'une position verticale, ce qui en fait un système de convoyage extrêmement dynamique. Il est conçu avec des moteurs linéaires à haut rendement énergétique utilisant des aimants puissants et une commande numérique avancée.
Le groupe Cama, dont le siège social est en Italie et qui est mondialement reconnu pour sa technologie de pointe et ses systèmes d'emballage fiables pour les industries agroalimentaires et non alimentaires, a lancé une nouvelle encartonneuse basée sur iTRAK. Le système est entièrement intégré à la technologie matérielle et logicielle de Rockwell Automation, sélectionnée par Cama pour constituer le cœur de l'automatisation et du contrôle de la machine. « Grâce à un encombrement réduit de 10 % et à un système logiciel de contrôle avancé, la CL 175 utilise moins d'acier pour sa fabrication », explique Riccardo Panepinto, directeur des opérations du groupe Cama. Parmi les autres avantages pour l'utilisateur final, citons des changements de format simplifiés, des besoins de maintenance réduits et des économies d'énergie accrues. Le changement de format automatique ne nécessite aucune intervention manuelle et contribue également à améliorer les performances de la machine.
Les lignes de convoyage horizontales et verticales peuvent être assemblées à l'aide de rails iTRAK, disponibles en versions droites et courbes (90°) en longueurs standard de 400 mm. Ces rails sont proposés avec trois motorisations différentes (50, 100 et 150 mm) pour s'adapter à divers débits. Les actionneurs sont disponibles en versions standard et peuvent être personnalisés pour des applications spécifiques. Les clients peuvent également concevoir leurs propres actionneurs.
Les modules d'alimentation et de commande sont fournis avec le système iTRAK et sont compatibles avec les tensions d'entrée internationales. La programmation s'effectue à l'aide du logiciel Rockwell Automation Studio 5000 Logix Designer, et la communication est assurée par EtherNet/IP.
