Selon les données fournies par EV Volumes, organisme de surveillance du marché des véhicules électriques, le nombre de véhicules électriques en circulation dans le monde a atteint trois millions en novembre 2017. Cela représente une augmentation de 50 % par rapport à l'année précédente, et deux millions de véhicules supplémentaires devraient être en circulation d'ici la fin de 2018.
Nous prévoyons que cette tendance se poursuive, un grand nombre de consommateurs étant de plus en plus conscients de leur empreinte carbone. Ce phénomène est accentué par le fait que de nombreux pays mettent en place des réglementations favorables aux véhicules électriques, comme le projet de loi du gouvernement britannique qui stipule que tous les véhicules circulant sur la voie publique devront offrir une autonomie électrique de 80 kilomètres d'ici 2040.
Cela représente une formidable opportunité pour les commerces alimentaires et les restaurants d'améliorer l'expérience client et d'attirer une nouvelle clientèle. En effet, suite à une enquête menée en 2015 par Zap Map, plateforme de cartographie en ligne des bornes de recharge pour véhicules électriques, son directeur, le Dr Ben Lane, a conclu : « Cette enquête souligne le rôle crucial que peuvent jouer les infrastructures de recharge pour véhicules électriques afin d'attirer les clients vers les commerces et les lieux de loisirs. À mesure que le nombre d'utilisateurs de véhicules électriques augmente, la demande en bornes de recharge sur les parkings augmentera également. ».
Cependant, le temps de recharge d'un véhicule électrique pose souvent problème. De nombreuses bornes de recharge offrent une puissance inférieure à 120 kW, ce qui ne permet généralement de recharger qu'un seul véhicule à la fois. Il en résulte des temps de recharge plus longs pour les clients et des coûts d'installation plus élevés pour les établissements de restauration souhaitant investir dans ces infrastructures. Afin d'optimiser le retour sur investissement, les bornes de recharge pour véhicules électriques doivent proposer des vitesses de recharge plus efficaces.
Pour répondre à ce besoin, ABB a récemment lancé le chargeur pour véhicules électriques Terra High Power (HP). Le Terra HP est le chargeur le plus rapide du marché, avec une puissance allant jusqu'à 350 kW, soit près de trois fois plus rapide qu'un chargeur classique. Il peut redonner jusqu'à 200 km d'autonomie à un véhicule électrique après seulement huit minutes de charge. Il intègre également une technologie de partage dynamique de la puissance en courant continu, permettant à un système de charge à deux bornes de recharger simultanément deux véhicules électriques jusqu'à 350 kW.
Bien que les supermarchés puissent utiliser des bornes de recharge à vitesse réduite, étant donné que les clients peuvent rester plus longtemps dans l'établissement, l'installation de bornes de recharge plus rapides permet aux clients de tirer davantage profit de leur visite et, par conséquent, de se sentir incités à choisir cet emplacement précis.
Cette rapidité de recharge représente également un atout majeur pour les restaurants, car elle rend l'installation d'une borne de recharge particulièrement intéressante pour les établissements où les clients passent peu de temps. Ainsi, les chaînes de restauration rapide peuvent investir dans des systèmes de recharge pour véhicules électriques afin d'attirer davantage de clients et de se démarquer de la concurrence.
Il est intéressant de constater que cent ans se sont écoulés depuis la première mention des véhicules autonomes, et qu'aujourd'hui, tout porte à croire qu'un grand nombre de ces véhicules sans conducteur seront électriques. Par conséquent, de même que les entreprises se sont préparées à l'avenir de l'automobile, les entreprises de distribution et de restauration devraient aujourd'hui se préparer à répondre aux besoins futurs en matière de transport de la clientèle.
