Bruce Renouard, PDG de Pre-Switch, déclare : «Il y a plus d'un an, nous annoncions des chiffres d'efficacité de pointe dépassant les 99 %. Depuis, nous avons perfectionné notre algorithme d'IA pour améliorer les performances à faible charge. Les résultats sont stupéfiants. Une efficacité de 98,5 % à 5 % de charge surpasse largement ce qui peut être atteint avec toute autre approche actuelle, démontrant que la commutation douce et l'architecture Pre-Switch™ seront au cœur de la révolution de l'électrification dans la mobilité électrique. »
Pre-Switch élimine les pertes de commutation et permet des fréquences de commutation 10 fois supérieures, ce qui entraîne une augmentation considérable de l'efficacité. Dans les véhicules électriques, cela se traduit par une efficacité accrue, une autonomie améliorée et une fiabilité moteur renforcée. L'architecture Pre-Switch relève les défis qui ont jusqu'à présent empêché l'industrie d'adopter la commutation douce pour les onduleurs de véhicules électriques. L'efficacité exceptionnelle à faible charge et la forme d'onde du signal haute fréquence et à faible distorsion délivrée au moteur améliorent significativement l'autonomie mesurée lors du cycle WLTP (Wide Range Test Procedure). La topologie est une variante du convertisseur à commutation douce ARCP (Auxiliary Resonant Switched Poles). Cependant, Pre-Switch utilise une intelligence artificielle embarquée sophistiquée pour résoudre dynamiquement les calculs de synchronisation complexes du système de commutation, garantissant ainsi une commutation douce précise malgré les variations de tension d'entrée, de charge de sortie, de tolérances des composants et de température. Des adaptations sont effectuées cycle par cycle afin de minimiser les pertes et d'optimiser le rendement.
Renouard ajoute : « Nous sommes convaincus que notre technologie représente le changement de paradigme que les constructeurs de véhicules électriques attendaient, permettant une différenciation essentielle en termes d'efficacité et de leadership sur le marché des véhicules électriques. Ces résultats démontrent l'efficacité de notre technologie et confirment définitivement nos affirmations précédentes. »
Pre-Switch collabore déjà avec des constructeurs de véhicules électriques de premier plan et d'autres entreprises de l'électromobilité. Des systèmes d'évaluation sont disponibles pour les autres acteurs du secteur.
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- Catégorie : Investisseurs
Onduleur de référence 100 kHz avec un rendement de 98,5 % à 5 % de charge
Pre-Switch a annoncé de nouvelles données démontrant l'efficacité de son architecture à faible et pleine charge. Des tests réalisés sur l'onduleur de référence CleanWave2 de Pre-Switch, à une fréquence de commutation de 100 kHz, montrent que le système atteint un rendement de 98,5 % à 5 % de charge. Le rendement maximal est de 99,57 %.
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