Isto implicará uma maior capacidade de infraestruturas, atendendo aos mais elevados padrões de segurança, bem como reduções significativas de custos ao longo de todo o ciclo de vida, oferecendo maior rentabilidade, manutenção flexível e poupança de espaço e energia para o cliente.
A entrada em funcionamento em Barcelona desta plataforma, desenvolvida em Espanha, representa a primeira implementação no mercado do Sudoeste Europeu de um sistema de encravamento baseado na cloud que cumpre o mais elevado nível de segurança exigido para os sistemas de sinalização ferroviária (SIL4 – Nível 4 de Integridade de Segurança).

O WESTRACE@DS3 (Sistema de Segurança Inteligente Distribuído) garante um serviço operacional e funcional normalizado para os sistemas de sinalização. Além disso, é uma plataforma totalmente escalável, compatível com uma grande variedade de sistemas existentes e que suporta diferentes padrões de comunicação do setor.

Todas estas características representam um marco fundamental para o futuro da mobilidade. “A digitalização dos sistemas de sinalização ferroviária é crucial para aumentar a capacidade e a segurança dos comboios, além de reduzir os custos operacionais e garantir uma menor pegada de carbono. Temos muito orgulho em apoiar a FGC neste projeto, que marcará um ponto de viragem na operação da sua infraestrutura”, afirma Agustín Escobar, CEO da Siemens Mobility Espanha e Sudoeste da Europa.
A presidente da Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Marta Subirà, destaca: “Na FGC, procuramos a máxima eficiência na gestão dos serviços ferroviários e incorporamos as inovações e tendências do setor em todas as áreas da empresa, com o objetivo final de oferecer a mais alta qualidade de serviço. Soluções tecnológicas e digitais como as da Siemens permitem-nos continuar a ser uma empresa líder no serviço ao cliente e uma força motriz na eficiência energética e na redução das emissões poluentes.”