O projeto passa pela reutilização da infraestrutura de fibra ótica existente, com intervenção mínima nas extremidades, para a instalação de um sensor térmico distribuído (DTS). Este sensor mede a temperatura e as suas variações com uma precisão inferior a 10 metros e 1 grau Celsius, e um alcance até 60 quilómetros, permitindo a criação de um mapa térmico. Embora esta tecnologia já seja utilizada há uma década noutros setores, a Indra é pioneira na sua aplicação no setor ferroviário, bem como em rodovias e estradas.