Prevê-se que as receitas relacionadas com veículos autónomos cresçam a uma taxa de crescimento anual composta de 30-34% até 2035, impulsionadas pela monetização de serviços baseados na conectividade e na autonomia.
Total de vendas mundiais de veículos por nível SDV, fonte: IDTechEx
Das ECUs à Computação Central: A ascensão das Arquitecturas SDV.
Os SDV modernos são definidos pela sua capacidade de desacoplar o hardware de software, com suporte de plataformas de computação centralizadas e capacidades de atualização over-the-air (OTA). Este relatório categoriza os SDV em cinco níveis, desde sistemas centrados em gateways e baseados em domínios até veículos totalmente centrados em software, e fornece uma análise detalhada dos principais componentes, incluindo computadores de alto desempenho (HPCs), controladores zonais e middleware orientado a serviços.
Monetização na era dos SDVs: Recursos como serviços e comércio dentro do veículo.
Os SDV não são apenas um aperfeiçoamento técnico; representam uma mudança no modelo de negócio. Os fabricantes de automóveis estão a incorporar cada vez mais características monetizáveis nos veículos, que vão desde sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) a sistemas de infoentretenimento, personalização e até funções de aquecimento.
Conectividade V2X e Preparação da Infraestrutura:
À medida que os veículos se tornam mais autónomos e conectados, as tecnologias V2X (Veículo para Tudo) desempenham um papel vital para garantir a segurança, a coordenação e uma experiência melhorada para o utilizador. Este relatório fornece uma visão detalhada das comunicações baseadas em C-V2X, DSRC e 5G, avaliando o seu desempenho, custo e adoção geográfica.
A IDTechEx mapeia as alocações de espectro e a evolução das políticas em regiões-chave como a China, a União Europeia, os Estados Unidos, o Japão e a Coreia do Sul. O relatório apresenta também os principais fornecedores de hardware V2X e explica como as unidades de bordo (OBUs), as unidades de operação em vias públicas (RSUs) e os chipsets estão integrados nas plataformas SDV.
A inteligência artificial generativa e o cockpit inteligente também são
Com empresas como a Qualcomm, Nvidia e Unity a possibilitarem a inferência de IA nos dispositivos, estão a surgir novas oportunidades para os fabricantes de equipamento original (OEMs) oferecerem experiências digitais adaptáveis e imersivas.
Além do controlo por voz, o cockpit dos veículos de demonstração está a tornar-se uma plataforma digital. Os ecrãs de largura total, os avatares de IA e as interfaces de software personalizáveis estão a criar um novo campo de batalha para a fidelização à marca e o envolvimento do utilizador.
O relatório da IDTechEx, "Veículos Definidos por Software, Carros Ligados e IA em Automóveis 2026-2036: Mercados, Tendências e Previsões", oferece uma análise abrangente desta transformação, abordando a evolução da arquitetura elétrica/eletrónica (E/E) dos veículos, as plataformas de conectividade, os modelos de monetização de recursos e as previsões de mercado a longo prazo.
Por Shihao Fu
