Ao controlar e alocar dinamicamente as secções da bateria através de uma arquitetura definida por software, as funções que atualmente dependem de sistemas eletrónicos de potência separados podem ser combinadas num único conceito de sistema. A IAV desenvolveu a arquitetura do sistema definido por software e a estratégia de controlo da bateria, enquanto a Nexperia contribuiu com as tecnologias de semicondutores de banda larga necessárias.
Uma das principais vantagens do conceito ONE Inverter é que as células da bateria podem ser geridas de acordo com a sua condição real. Em vez de toda a bateria estar limitada pela célula mais fraca, cada célula pode contribuir de acordo com as suas capacidades. Isto pode melhorar a utilização da bateria e aumentar a robustez do sistema.
Esta abordagem é possível graças às tecnologias avançadas de semicondutores de banda larga da Nexperia, em particular um dispositivo GaN bidirecional, que permite uma comutação eficiente e rápida ao nível da célula da bateria, tornando a abordagem técnica e economicamente viável. Soluções alternativas de semicondutores aumentariam significativamente a complexidade e o custo do sistema. Além disso, outros componentes do amplo portefólio de semicondutores da Nexperia, incluindo dispositivos bipolares, apoiam o design global do sistema.
“A força da IAV reside em traduzir a inovação tecnológica em soluções de nível de sistema para os nossos clientes. Juntamente com a Nexperia, estamos a explorar como as arquiteturas de baterias definidas por software podem atingir novos níveis de eficiência, flexibilidade e resiliência para os futuros veículos definidos por software”, afirmou Jörg Astalosch, CEO da IAV.
“Parcerias sólidas são essenciais para impulsionar a inovação nas arquiteturas de veículos de próxima geração. Ao combinar a nossa expertise em semicondutores de banda larga — abrangendo SiC e GaN — com os conceitos avançados de sistemas do nosso parceiro IAV, estamos a viabilizar novas abordagens para o design de mobilidade elétrica a partir da base. A estreita colaboração numa fase inicial permite-nos alinhar os requisitos de semicondutores e sistemas e traduzir ideias inovadoras em soluções escaláveis e de alto desempenho”, afirmou Edoardo Merli, Vice-Presidente Sénior e Chefe do Grupo de Negócios de Banda Larga, IGBT e Módulos (WIM) da Nexperia.
Um protótipo de laboratório validou o conceito do inversor ONE e foi apresentado em conjunto pela IAV e pela Nexperia na Advanced Automotive Battery Conference (AABC) Europe 2026 e na PCIM Europe 2026.
