Além disso, a crescente preocupação com a sustentabilidade a longo prazo e a otimização dos recursos naturais motivou os governos, as instituições e a indústria a considerarem como desenvolver um modelo de negócio circular, incorporando elementos do conceito "do berço ao berço" e definindo uma forma ideal de rastrear um produto desde a sua origem, o seu conteúdo, a sua conformidade com as normas ambientais, a sua reparabilidade e a sua eliminação final e reciclagem. Isto materializou-se em março de 2022 pela Comissão Europeia como parte do Pacto Ecológico Europeu e foi seguido por iniciativas semelhantes nos Estados Unidos. Mas o que implica exatamente?
Chega o Passaporte Digital do Produto:
após 10 anos de iniciativas locais, a Comissão Europeia, no âmbito do Pacto Ecológico Europeu, apresentou um pacote de propostas para tornar os produtos sustentáveis a norma na União Europeia, indo além da economia linear convencional, promovendo modelos de negócio circulares e capacitando os consumidores para a transição verde (Figura 01). Entre estas propostas está o chamado Passaporte Digital do Produto (DPP).
Neste ponto, podemos perguntar-nos o que é que isto tem a ver com a eletrónica de potência e como é que a comunidade de fontes de alimentação pode ser afetada por este novo requisito. Onde traçamos a linha divisória entre um ponto de carregamento, uma fonte de alimentação de vários quilowatts ou até um veículo elétrico? Qual o segmento da eletrónica de potência que terá de estar em conformidade com o DPP? Vamos tentar perceber e esclarecer melhor o que é o DPP.
Figura 2: Passaporte digital do produto na economia circular (PRBX/ Dejan Popovic/Shutterstock)
Considerando todo o ciclo de vida,
a proposta de Regulamento sobre Ecodesign para Produtos Sustentáveis aborda o design do produto, que determina até 80% do seu impacto ambiental. Estabelece novos requisitos para que os produtos sejam mais duráveis, fiáveis, reutilizáveis, atualizáveis, reparáveis, fáceis de manter, renovar e reciclar, bem como eficientes em termos energéticos e de recursos. Ademais, requisitos específicos de informação sobre o produto garantirão que os consumidores estão cientes do impacto ambiental das suas compras.
Todos os produtos regulamentados terão passaportes digitais que facilitarão a sua reparação ou reciclagem e o rastreio de substâncias preocupantes ao longo da cadeia de abastecimento. O passaporte visa fornecer aos produtores e outras partes interessadas importantes na cadeia de abastecimento, bem como aos consumidores e às autoridades de fiscalização do mercado, informações relevantes para garantir a gestão sustentável dos produtos. Se forem bem concebidos e alinhados com as iniciativas existentes no setor, estes passaportes digitais de produtos poderão ajudar a promover a economia circular e os modelos de negócio circulares.
Isto pode parecer bastante hipotético e até complexo, mas vejamos um exemplo prático com o crescente segmento de armazenamento de energia e baterias.
A indústria das baterias está na vanguarda.
Desde 2006, as baterias e os resíduos de baterias são regulados na UE pela Diretiva Baterias (2006/66/CE). Embora impulsionada pelo transporte eléctrico e pelo armazenamento de energia, a procura de baterias aumentou rapidamente e prevê-se que cresça 14 vezes até 2030. Este crescimento exponencial global da procura de baterias levará a um aumento correspondente da procura de matérias-primas, daí a necessidade de minimizar o seu impacto ambiental.
Com grande preocupação com a sustentabilidade a longo prazo da indústria das baterias, ocorreram duas grandes iniciativas na Europa e nos Estados Unidos em 2017. Ambas tiveram um objetivo semelhante: desenvolver uma cadeia de valor de baterias inovadora, competitiva e sustentável na Europa e nos EUA, com uma forte consideração pelo ambiente e pela sociedade.
Na Europa, a 11 de outubro de 2017, a Comissão Europeia recebeu executivos dos setores automóvel, químico e de engenharia em Bruxelas para reforçar o fabrico de baterias na UE e desenvolver um ecossistema europeu que reduza a dependência e o risco na cadeia de abastecimento daquele que se tornará o centro da transição energética e da eletrificação em massa. Seguiu-se o lançamento da Aliança Europeia de Baterias (EBA, na sigla em inglês), como parte da transição limpa e digital da Europa e uma tecnologia essencial para a competitividade do setor automóvel.
Nos Estados Unidos, nesse mesmo ano, a Aliança Global de Baterias (GBA, na sigla em inglês), uma plataforma de parceria público-privada, foi fundada no Fórum Económico Mundial para ajudar a estabelecer uma cadeia de valor sustentável para as baterias até 2030.
Podemos dizer que 2017 foi a pedra basilar da colaboração entre a UE e os EUA. Para a indústria das baterias, isto estabelece os princípios básicos do que se tornará o Passaporte Digital de Produto (DPP, na sigla em inglês) e uma forma de trabalho completamente nova, integrando todo o ciclo de vida de todas as baterias (ou seja, industriais, automóveis, para veículos elétricos e portáteis) nos mercados da UE e dos EUA.
Ao longo de toda a cadeia, os participantes da indústria assumirão a responsabilidade pelas matérias-primas, com uso restrito de substâncias perigosas, conteúdo mínimo reciclado, pegada de carbono, desempenho e durabilidade, rotulagem e conformidade com as metas de recolha e reciclagem/reutilização. O processo como um todo é extremamente complexo, e ambas as alianças desenvolveram um processo padronizado, do qual o Passaporte Digital do Produto é a representação máxima.
Figura 03 - Exemplo de um passaporte digital com bateria (PRBX/Chesky/Shutterstock)
Do conceito à prática
À medida que avançamos, o Passaporte Digital do Produto (DPP) começou a ganhar forma e, tal como apresentado pela Comissão Europeia em março de 2022 como parte do seu Plano de Ação para a Economia Circular "Ecodesign para a Regulamentação Sustentável dos Produtos" (ESPR), o DPP abrangerá todas as fases da cadeia de valor, será continuamente atualizado e acompanhará o produto ao longo de todo o seu ciclo de vida (Figura 02). De referir ainda que a Comissão Europeia e o Departamento de Energia dos EUA (DOE) anunciaram o seu apoio a uma colaboração entre a Aliança Europeia de Baterias e os EUA. A aliança Li-Bridge visa acelerar o desenvolvimento de cadeias de abastecimento robustas para baterias de iões de lítio e de próxima geração, incluindo segmentos críticos de matérias-primas. Impulsionar a economia da energia limpa e reforçar a cadeia de valor das baterias é uma prioridade máxima tanto para a União Europeia como para os Estados Unidos.
Figura 04 - A indústria de fornecimento de energia adotará o modelo de negócio "do berço ao berço" (PRBX)?
Na Europa, a 25 de abril de 2022, um consórcio de líderes globais alemães e agentes de mercado dos setores industrial e científico uniu esforços, lançando o Battery Pass para apoiar a circularidade de dados sobre baterias na UE. Uma característica tecnológica fundamental do projeto é o fornecimento de uma solução abrangente para a partilha segura de informações e dados entre diferentes organizações e participantes da cadeia de valor das baterias de tração. Esta solução baseia-se em conjuntos de dados padrão obrigatórios e numa abordagem de implementação técnica interoperável, necessária para o cumprimento dos regulamentos da UE.
Nos EUA, em outubro de 2022, a GBA anunciou um marco significativo com a publicação do Greenhouse Gas Standards Book como o primeiro indicador do Battery Passport. Esta norma consiste em:
• Uma estrutura global de relatórios para reger os padrões de medição, auditoria e reporte dos parâmetros ESG em toda a cadeia de valor das baterias.
• Um identificador digital para baterias contendo dados e descrições sobre o desempenho ESG, histórico de fabrico e origem, além de promover uma maior vida útil e reciclabilidade das baterias.
• Harmonização de sistemas digitais que colaboram em toda a cadeia de valor para reportar dados no Battery Passport.
• Uma plataforma digital que irá recolher, trocar, comparar e comunicar dados entre todas as partes interessadas autorizadas ao longo do ciclo de vida da bateria, visando promover uma cadeia de valor sustentável para as baterias de veículos elétricos (VE) e baterias estacionárias. Reportará de forma transparente o progresso em direção às metas globais em toda a cadeia de valor da bateria, para apoiar a formulação de políticas governamentais e da sociedade civil, bem como o desenvolvimento de indicadores de desempenho (Figura 03).
• Um selo de qualidade para as baterias (com base nos dados reportados à plataforma) para facilitar a compra responsável pelos consumidores.
Estes exemplos reflectem o forte empenho da indústria das baterias em finalizar a implementação da DPP, que será utilizada como modelo de negócio para outros sectores da electrónica de potência.
O que reserva o futuro para a tecnologia DPP e para a eletrónica de potência?
No que diz respeito à indústria das baterias, em 2017, a POWERBOX (PRBX) participou num grupo de reflexão sobre a evolução futura do setor das fontes de alimentação, visando a redução do desperdício e a adesão ao que era então um projeto de regulamento sobre o ecodesign sustentável de produtos. Num white paper intitulado "A indústria das fontes de alimentação adotará o modelo de negócio 'cradle-to-cradle'?", a PRBX partilhou ideias sobre o que poderá vir a ser a norma (Figura 04). Provavelmente, serão necessários alguns anos até que a indústria das fontes de alimentação adote a tecnologia DPP, embora seja algo a seguir de perto e que pode acontecer mais rapidamente do que imaginamos. Esteja preparado!
Referências:
Powerbox (PRBX):
https://www.prbx.com/
Pacto Ecológico Europeu: Novas propostas para tornar os produtos sustentáveis a norma e impulsionar a independência dos recursos da Europa
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_22_2013
Passaporte Digital de Produtos do Ecossistema (CIRPASS)
https://www.digitaleurope.org/digital-product-passport/
Aliança Europeia de Baterias
https://www.eba250.com/
O Passe de Baterias da UE
https://thebatterypass.eu/
Aliança Global de Baterias dos EUA
https://www.globalbattery.org/
Ponte LI
https://www.anl.gov/li-bridge
Será que a indústria de fornecimento de energia vai adotar o modelo de negócio "do berço ao berço"?
https://www.prbx.com/literature/white-papers/#WP012
Referência: PRBX-A-058-ES
Sobre o autor:
Patrick Le Fèvre, Diretor de Marketing e Comunicação da Powerbox, é um especialista em marketing e engenheiro qualificado com 40 anos de experiência em eletrónica de potência. Foi pioneiro na comercialização de novas tecnologias, como a energia digital, e em iniciativas técnicas para reduzir o consumo de energia. Le Fèvre escreveu e apresentou numerosos artigos e documentos técnicos em importantes conferências internacionais de electrónica de potência. Estes trabalhos foram publicados mais de 450 vezes em órgãos de comunicação social de todo o mundo. Participa também em diversos fóruns ambientais, partilhando a sua experiência e conhecimento em energia limpa.
