A nova família é compatível com o novo protocolo CAN FD (Flexible Data-rate) para velocidades de comunicação até 5 Mbit/s e com a nova norma CAN PN (Partial Networking) para melhorar a eficiência energética nos veículos. Os dispositivos cumprem integralmente as normas ISO 118980-2/5/6, 11898-2:2016 e SAE J2962-2. Os modelos ATA6562, ATA6563, ATA6564, ATA6565 e ATA6566 constituem a primeira família de transceptores CAN/CAN FD do mercado com homologação automóvel de Grau 0 para temperaturas ambiente de -40 °C a 150 °C.
A Microchip também fornece um transceptor de rede parcial CAN que incorpora um supervisor com janela. Os dispositivos são aprovados pelos principais fabricantes de automóveis para utilização sem as bobinas de indutor de modo comum (CMC) externas exigidas pela maioria dos transceptores CAN.
Todos os membros da família estão equipados com capacidades de ativação através de barramento CAN e um sistema de ativação dupla em conformidade com a norma ISO 11898-2:2016. Um veículo moderno contém mais de 70 Unidades de Controlo Eletrónico (ECUs) com interface CAN. Esta funcionalidade impede sequências de ignição indesejadas, resultando em poupanças significativas de energia e redução de emissões.
A família ATA65xx é suportada pelo kit de desenvolvimento ATA656x-EK, pelo kit de desenvolvimento ATAB6570A e pela placa ATA6563 Click, que já estão disponíveis.
A Microchip fornece esta nova família em encapsulamentos SO 8/14 e DFN8/14 com flancos molháveis e preparados para a inspeção ótica automática de juntas de soldadura.
Os seguintes produtos da família ATA65xx já estão disponíveis:
• ATA6562/63/64/66 em encapsulamentos SO8 ou DFN8 com bordas molháveis
• ATA6565 em encapsulamento DFN14 com bordas molháveis
• ATA6570 em encapsulamento SO14
