Este hito marca la entrega completa y aceptación del dispositivo de control de cubierta (DCD), que sigue a la demostración previa de operaciones de izado remoto anunciada en octubre de 2021. A través de este compromiso de varias décadas, SECO diseñó, desarrolló e integró el resistente control manual del operador, la unidad de visualización montada en el brazo, la unidad de procesamiento portátil en la cintura y la radio de grado militar, cumpliendo con estrictos requisitos ambientales de la cubierta del portaaviones, factores humanos y electromagnéticos.
Aspectos destacados de este proyecto incluyen:
Colaboración cercana con Boeing y los integradores de la Marina para traducir conceptos operativos en un sistema de control desplegable para sistemas no tripulados basados en portaaviones.
Robustez diseñada para satisfacer las exigencias de manejo en cubierta naval, incluyendo exposición al movimiento de la cubierta, compatibilidad electromagnética (EMC) y ergonomía de interfaz hombre-máquina (HMI) adaptada para la tripulación.
Desarrollo ágil de hardware y software, permitiendo iteraciones rápidas en mejoras de factores humanos mientras se mantiene la fiabilidad de grado militar y redundancia crítica para la seguridad.
Entrega, validación y aceptación completa del sistema por parte de Boeing y la Marina, culminando con la aprobación final del paquete DCD.
Dario Freddi, Director General de SECO USA, comentó:
"Estamos extremadamente orgullosos de haber entregado este subsistema crítico en asociación con Boeing, demostrando la capacidad de SECO para operar con los más altos niveles de fiabilidad, robustez y desempeño crítico para la misión dentro del ámbito aeroespacial militar. Este programa subraya nuestro compromiso de proporcionar soluciones integradas de hardware y software que habiliten sistemas no tripulados de próxima generación para misiones de seguridad nacional."
