En las últimas tres décadas, el aumento de las fuentes de energía renovable de menor escala, como los paneles solares fotovoltaicos y las turbinas eólicas, combinado con la tecnología de red eléctrica inteligente, ha modificado la esencia de la interacción de hogares y empresas con la red eléctrica. Ahora, ambos consumen y generan electricidad.
Los drones pueden suponer un riesgo para la seguridad de los aeropuertos, las infraestructuras críticas, las instalaciones militares y los eventos a gran escala. Sin embargo, resultan difíciles de detectar cuando vuelan fuera del campo de visión, por ejemplo, cuando la visibilidad se ve mermada por el terreno, los edificios o las condiciones meteorológicas.
El centro tecnológico Eurecat participa en el proyecto TECSOL-FRUT, que nace con el objetivo de dar respuesta a dos de los principales retos que afronta el sector agrícola, la adaptación de los cultivos al cambio climático y la necesidad de avanzar hacia un modelo energético más sostenible y descarbonizado.
La subida del precio de la plata suele acaparar los debates en torno al mercado de las tintas conductoras. Al ser el material conductor predominante en la electrónica impresa, la plata representa una proporción significativa de los costes de formulación, lo que impulsa la investigación de alternativas como el cobre, el carbono, el grafeno, los nanotubos de carbono, los polímeros conductores, los materiales híbridos y nuevas formulaciones con bajo contenido en plata.
Desde el desarrollo de los diodos de potencia y los tiristores en la década de 1950, el silicio ha sido durante mucho tiempo el material dominante en la electrónica de potencia, en aplicaciones que van desde los vehículos eléctricos hasta las turbinas eólicas. Sin embargo, la aparición de semiconductores de banda ancha, como el carburo de silicio (SiC) y el nitruro de galio (GaN), ha permitido a la industria alcanzar voltajes más altos y tamaños más reducidos, al tiempo que aumenta la eficiencia y se mantiene la fiabilidad.
El sector de la robótica humanoide está pasando del desarrollo de prototipos y las demostraciones a implementaciones piloto estructuradas y a una adopción comercial temprana. El nuevo informe de IDTechEx «Materiales para robots humanoides 2026-2036: tecnologías, actores y previsiones» prevé que los años 2026 y 2027 serán clave en esta transición, ya que más actores pasarán de las pruebas piloto a la preparación para la producción y al lanzamiento a pequeña escala.
Un equipo de investigadores dirigido por la Universidad de Cambridge ha estudiado el papel que desempeña la presión física en la vida útil de las baterías de iones de litio y ha descubierto que mantenerlas sometidas a una presión constante podría duplicar su vida útil.
La reducción del peso y la mejora de la eficiencia energética son dos de los grandes retos a los que se enfrenta la industria aeronáutica en su transición hacia modelos más sostenibles.
Monitorización continua del aire interior para evaluar la salud y el bienestar, sábanas inteligentes que controlan la calidad del sueño y audífonos miniaturizados: socios internacionales del ámbito académico y de la industria colaboran en el proyecto SensorTech4Health 2030 para desarrollar tecnologías innovadoras que monitoricen el entorno con el fin de evaluar la salud de forma continua.
La Universidad de Coventry lidera un proyecto para crear un «calcetín inteligente» que ayude a detectar y, potencialmente, prevenir las complicaciones del pie diabético. El síndrome del pie diabético sigue siendo un importante reto sanitario a nivel mundial, debido a la creciente prevalencia de la diabetes
El Foro Económico Mundial ha anunciado hoy su selección de «Pioneros Tecnológicos» de 2026, en la que se reconoce a 100 empresas en fase inicial de 23 países que están desarrollando tecnologías revolucionarias con el potencial de transformar sectores y sociedades.
Un avance significativo en la detección cuántica biológica: un equipo de investigación dirigido por la Universidad Técnica de Múnich (TUM) ha descubierto y probado un nuevo mecanismo de acción mediante el cual se pueden controlar proteínas con ondas de radio.
La Universidad de Edimburgo ha concedido una licencia para un innovador proceso de recuperación de oro y cobre a la empresa de procesamiento de minerales Lithium Universe, lo que permite una extracción más limpia de metales de alto valor a partir de residuos electrónicos (e-waste).
Las futuras tecnologías de baterías, más allá de las NMC y LFP, serán fundamentales para la electrificación de numerosas máquinas de obra pública a. Este nuevo artículo de Pranav Jaswani, analista tecnológico sénior de IDTechEx, destaca qué tecnologías son capaces de satisfacer las exigencias específicas de este tipo de máquinas y se espera que tengan una mayor aceptación en el futuro mercado de las máquinas fuera de carretera.
Mitsubishi Electric Corporation ha anunciado que ha desarrollado una tecnología para estimar con precisión la cantidad de carbono orgánico del suelo (SOC) en terrenos agrícolas mediante la combinación de mediciones ópticas con dos modelos dinámicos de SOC: un modelo de biomasa radicular1 y un modelo de descomposición de la materia orgánica mediada por microorganismos.2
Desde la introducción inicial de las celdas de iones de litio en los vehículos eléctricos (VE), la «ansiedad por la autonomía» ha sido uno de los principales retos. El enfoque principal utilizado para mejorar la autonomía de los vehículos ha consistido en perfeccionar las baterías de iones de litio a nivel de celda, por ejemplo, utilizando óxidos ternarios con mayor contenido de níquel (NMC/NCA) o recurriendo a aditivos para mejorar la conductividad.
Sunwafe ha alcanzado varios hitos importantes en su camino hacia la puesta en marcha de la primera planta europea de fabricación a gran escala de lingotes y obleas de silicio. En marzo, la empresa obtuvo la aprobación de las autoridades regionales para un emplazamiento de 30 hectáreas en Asturias, un primer paso decisivo hacia la fase de construcción y despliegue industrial del proyecto.
Quinas Technology Ltd, desarrolladora de la revolucionaria tecnología de memoria no volátil ULTRARAM, ha anunciado un hito en su programa de investigación y desarrollo, al confirmar el uso del grabado por capas atómicas (ALE) para fabricar y perfeccionar las estructuras de sus dispositivos de ingeniería cuántica en los KAUST Core Labs de Arabia Saudí.
Los visitantes de la Feria de Hannover de este año podrán experimentar de primera mano un descenso repentino de la temperatura, todo ello provocado simplemente al estirar una aleación metálica y volver a soltarla. La tecnología elastocalórica subyacente ofrece una alternativa más limpia y ecológica a los sistemas tradicionales de refrigeración y calefacción. El profesor Paul Motzki y su equipo de la Universidad del Sarre son figuras clave en este campo y están impulsando los avances cada vez más cerca de las aplicaciones en el mundo real.
Una lámina de silicona ultrafina que se está desarrollando en la Universidad del Sarre permite que las bombas funcionen sin motores, sin aire comprimido y sin lubricantes ni sensores externos. Estas bombas basadas en láminas pueden encenderse y apagarse según sea necesario e integrarse en diseños que antes se consideraban imposibles.
Allí donde se requiera vacío —desde aplicaciones en la fabricación y la ingeniería automovilística hasta el trabajo de laboratorio e investigación—, esta nueva tecnología abre el camino a arquitecturas de bombas ligeras, planas y energéticamente eficientes.
Ya se ha puesto en marcha «SPINS» (Línea piloto de semiconductores para nanosistemas cuánticos industriales), una de las seis líneas piloto cuánticas europeas. Coordinado por imec, el consorcio reúne a 25 organizaciones de investigación y tecnología (RTO) europeas, socios industriales y grupos de investigación académicos con el fin de reforzar el liderazgo y la soberanía de Europa en este ámbito de importancia estratégica.
Pensar con antelación es una habilidad que se enseña a los conductores noveles desde el principio, y las ruedas inteligentes que está desarrollando el equipo de investigación del profesor Matthias Nienhaus en la Universidad del Sarre parecen hacer precisamente eso. Al anticipar hacia dónde pretende dirigirse el usuario, pueden proporcionar un empujón de ayuda en el momento justo, ofrecer estabilidad en las curvas y facilitar las maniobras con carga.
China y la Unión Europea están liderando actualmente el desarrollo de aplicaciones de segunda vida (2L) para baterías de vehículos eléctricos (EV), impulsando políticas más estrictas que responsabilizan a los fabricantes por el final de vida de las baterías y fomentan economías circulares.
Los circuitos fotónicos integrados (PICs) son sistemas ópticos fabricados sobre obleas de semiconductores, que permiten realizar procesos ópticos complejos en dispositivos a escala de chip. Los PICs han posibilitado una amplia gama de aplicaciones, especialmente como transceptores ópticos para comunicaciones de alta velocidad en centros de datos de inteligencia artificial,
En las últimas tres décadas, el aumento de las fuentes de energía renovable de menor escala, como los paneles solares fotovoltaicos y las turbinas eólicas, combinado con la tecnología de red eléctrica inteligente, ha modificado la esencia de la interacción de hogares y empresas con la red...
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Un equipo de investigadores dirigido por la Universidad de Cambridge ha estudiado el papel que desempeña la presión física en la vida útil de las baterías de iones de litio y ha descubierto que mantenerlas sometidas a una presión constante podría duplicar su vida útil.
La reducción del peso y la mejora de la eficiencia energética son dos de los grandes retos a los que se enfrenta la industria aeronáutica en su transición hacia modelos más sostenibles.
Monitorización continua del aire interior para evaluar la salud y el bienestar, sábanas inteligentes que controlan la calidad del sueño y audífonos miniaturizados: socios internacionales del ámbito académico y de la industria colaboran en el proyecto SensorTech4Health 2030 para desarrollar...
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