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DEKRA ha inaugurado el DEKRA Knowledge Center en Málaga, un espacio diseñado para fomentar la formación continua y atraer talento especializado en sectores de alta tecnología. Este nuevo centro es una pieza clave en la estrategia global de la compañía para fortalecer la empleabilidad y promover la excelencia en un mercado laboral en constante evolución.
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Un equipo de investigadores del grupo AIDA de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), liderados por Victor Rodríguez-Fernández, ha abordado problemas tradicionales del sector espacial superando las limitaciones de modelos anteriores gracias a la utilización de inteligencia artificial (IA).
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Mouser Electronics, Inc anuncia un nuevo libro electrónico en colaboración con Analog Devices, Inc. (ADI) y Bourns en el que analizan los desafíos y los beneficios de la tecnología de nitruro de galio (GaN) en términos de eficiencia, rendimiento y sostenibilidad.
10 expertos debaten sobre la tecnología del nitruro de galio analiza cómo la tecnología GaN, que permite una mayor eficiencia, velocidades de conmutación más rápidas y una mayor densidad de potencia que el silicio, está revolucionando la electrónica de potencia.
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Desde sus inicios como tecnología militar, el radar ha acabado por entrar en la mayoría de los sectores más importantes del mundo. La tecnología de radar se desarrolló a principios del siglo XX para la detección y la navegación militar, y ha experimentado una extraordinaria evolución a lo largo de los años. Lo que empezó como un método para localizar aviones y barcos ha pasado a ser una herramienta versátil que afecta a diversos aspectos de la vida moderna. Además de su empleo original en la navegación aérea y marítima, el radar se encuentra en campos como la seguridad del automóvil, la asistencia sanitaria, las operaciones industriales y hasta el hogar inteligente. En este artículo, hablaremos de los usos más novedosos del radar en áreas que no solemos relacionar con esta tecnología.
Monitorización en el habitáculo
El radar se utiliza en el sector del automóvil para lograr un mayor nivel de autonomía del vehículo, pero también se le ha encontrado una aplicación en el interior. En concreto, los sensores de radar se emplean ahora para mejorar los sistemas de monitorización en el habitáculo.
En este contexto, los sensores de radar utilizan ondas electromagnéticas para detectar objetos y movimientos dentro del vehículo, y ofrecen datos en tiempo real sobre el entorno en dicho espacio. El uso de esta tecnología, junto con algoritmos sofisticados de software y mapeo, permite identificar la posición y el movimiento de los pasajeros, a fin de supervisarlos y protegerlos. Por ejemplo, la monitorización en el habitáculo se puede usar para asegurarse de que los airbags se desplieguen adecuadamente en caso de accidente y minimizar así los daños. Además, los sistemas de radar pueden controlar el nivel de atención del conductor, detectar síntomas de somnolencia o distracción observando la posición y el movimiento de la cabeza y emitir las correspondientes alertas para reducir el riesgo de accidentes.
Imagen 1: actualmente, el radar se utiliza para aplicaciones de monitorización en el habitáculo de los vehículos (fuente: Infineon)
Una importante aplicación del radar en el habitáculo es el sistema de detección de niños. Este sistema alerta a los conductores si se han olvidado a un niño en la parte de atrás del vehículo, evitando así las terribles consecuencias del exceso de calor en estas situaciones. Las ventajas de la tecnología de radar en el habitáculo no se limitan a la seguridad; también se puede mejorar el confort gracias a funciones como el ajuste automático de los sistemas de control de temperatura, basados en el número de pasajeros y en su ubicación. Esto puede incluir ajustes de temperatura óptima en distintas zonas del vehículo, lo que tiene un impacto positivo en toda la experiencia de conducción.
Vigilancia sanitaria sin contacto
En el sector de la salud, la tecnología de radar aporta un método revolucionario para la monitorización de constantes vitales sin ningún contacto físico. Este método emplea ondas electromagnéticas para detectar los micromovimientos del pecho con los latidos del corazón y la expansión/contracción de los pulmones, transformando luego esos movimientos en señales digitales que se pueden analizar para supervisar los parámetros sanitarios de forma continua. A diferencia de los métodos tradicionales, que requieren un contacto físico con el cuerpo, la monitorización de la salud por radar es no intrusiva, una ventaja importante en distintos contextos, tanto en hospitales como en el hogar.
En la sociedad actual, en la que el nivel de sensibilización hacia la salud es mayor que nunca, la monitorización sin contacto aporta numerosas ventajas. Para los pacientes en cuidados intensivos, minimiza el riesgo de infección y el malestar asociados a los controles físicos regulares. En el hogar, permite observar de forma continua a las personas mayores o a los pacientes con enfermedades crónicas sin causarles molestias y respetando su intimidad. Uno de los avances más importantes en este campo es el desarrollo de sistemas de supervisión del sueño por radar.
Estos sistemas pueden medir de forma precisa la calidad del sueño o el ritmo de respiración y hasta detectar apnea del sueño sin la incomodidad de los dispositivos ponibles. Se trata de una tecnología especialmente útil para supervisar patrones de sueño y detectar síntomas tempranos de trastornos cardíacos o respiratorios, de modo que la persona pueda recibir el tratamiento necesario en el momento oportuno.
Aplicaciones industriales
En el sector industrial, la tecnología de radar se ha convertido en una herramienta esencial para mejorar la seguridad y la eficacia. El radar aporta datos precisos y en tiempo real en entornos exigentes, donde el polvo, el humo o las temperaturas extremas perjudican el funcionamiento de otros tipos de sensores; por lo tanto, son extremadamente útiles en una amplia gama de aplicaciones.
Una de las principales ventajas del radar en la industria es su contribución a la seguridad en el lugar de trabajo. Por ejemplo, los sensores de radar pueden crear zonas de seguridad invisibles alrededor de máquinas peligrosas. Cuando una persona o un objeto no previstos entran en estas zonas, el sistema puede cerrar automáticamente el equipo y evitar posibles lesiones. En las instalaciones de fabricación y en los lugares de construcción donde la interacción entre la maquinaria pesada y los trabajadores es un problema constante, estas zonas de seguridad pueden contribuir enormemente a la seguridad del operario.
Además, la tecnología de radar es imprescindible para mejorar la eficiencia operativa. En grandes puertos o almacenes, los sistemas de radar pueden hacer el seguimiento de bienes y vehículos a fin de optimizar la logística y de reducir el tiempo necesario para cargar y descargar mercancías. Esto acelera las operaciones y minimiza el riesgo de accidentes, ya que los operadores son más conscientes de su entorno.
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Las tecnologías de conducción autónoma han estado aparentemente en el horizonte durante la última década, quizá más. Pero según IDTechEx, las tecnologías de conducción autónoma han llegado y están cambiando la industria del automóvil para siempre.
El informe de investigación de mercado de IDTechEx destaca la rapidez con la que la industria ha empezado a moverse desde 2020.
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eInfochips, una compañía de Arrow Electronics, ha anunciado la firma de un acuerdo de distribución de software de varios años con Infineon Technologies AG.
Bajo los términos del acuerdo, Infineon suministrará a eInfochips el software de microcontrolador para las familias de microcontroladores AURIXTM, TRAVEO™ y Automotive PSOC™, dirigidos a la industria de la automoción.
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JA Mitsui Leasing, LTD. (en adelante JA Mitsui Leasing) y Fujitsu Limited (en adelante Fujitsu) han anunciado el inicio de pruebas conjuntas con vehículos operados por Cooperativas Agrícolas de Japón (en adelante JA). La iniciativa que comenzó el 15 de octubre de 2024 tiene como objetivo promover la adopción y popularización de los vehículos eléctricos comerciales (VE) en Japón.
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Electrónica OLFER ha firmado un acuerdo de distribución de los sensores IR-TEC. Empresa ubicada en Taiwán especializada en tecnología de detección de movimiento.
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TSC Auto ID Technology ha adquirido Bluebird Inc., un proveedor de soluciones de movilidad. Esta adquisición estratégica tiene como objetivo reforzar la presencia global de TSC Auto ID y consolidar su posición como uno de los principales líderes en soluciones Auto ID a nivel internacional.
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Valeo y ROHM Semiconductor se han aliado para optimizar y presentar la más avanzada generación de módulos de potencia para inversores de motores eléctricos al combinar su experiencia en la gestión de la electrónica de potencia.
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En el mundo de los semiconductores, en rápida evolución, la tecnología de chiplets se perfila como un enfoque innovador que resuelve muchos de los problemas a los que se enfrentan los diseños monolíticos tradicionales de sistemas en chip (SoC).
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Los Heads-up Displays (HUDs) permiten a los vehículos comunicarse con el conductor mediante la presentación clara de mensajes e instrucciones para la seguridad y la concienciación del conductor.
La comunicación entre los pasajeros y el vehículo es más clara con los HUD, lo que puede contribuir a un viaje más seguro, con información disponible en 1,0 segundos en lugar de 1,8 si nos referimos a las pantallas de cabeza al volante.
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