Ces antennes sont compatibles avec différentes bandes de fréquences à travers le monde et garantissent des performances supérieures, tout en occupant un minimum d'espace sur le circuit imprimé. Ces antennes automobiles offrent une couverture large bande pour les réseaux 4G/LTE, 3G, GPS, Wi-Fi, V2X ou Bluetooth, et sont orientables pour des performances optimales.
L'antenne LTE/LPWA intégrée à large bande AVX/Ethertronics (référence P822601) utilise 
la technologie IMD (Magnetic Isolated Dipôle™), qui assure un confinement optimal du champ RF et réduit les interférences et les retours des composants environnants – un atout majeur dans l'environnement automobile, particulièrement sensible à l'électronique embarquée. L'antenne résiste aux problèmes d'alignement et maintient une liaison radio fiable quelle que soit sa position. Son gain maximal est de 2,6 dBi entre 689 et 960 MHz, de 4,4 dBi entre 1710 et 2200 MHz et de 3,4 dBi entre 2500 et 2700 MHz. Son encombrement sur circuit imprimé est extrêmement réduit : seulement 49,6 mm × 8,0 mm × 3,2 mm.
L'antenne à puce céramique AVX/Ethertronics Wi-Fi/BT/Zigbee (référence 1001312) bénéficie de la technologie IMD, permettant aux concepteurs de répondre aux exigences essentielles de haute fonctionnalité et de performances supérieures dans des dispositifs plus compacts et plus fins. Mesurant seulement 2,00 mm × 1,20 mm × 0,5 mm, elle fonctionne à une fréquence de 2 400 à 2 485 MHz avec un gain maximal de 1,88 dBi.
AVX/Ethertronics propose une vaste gamme d'antennes métalliques scellées CMS pour les applications V2X. L'antenne PN 1002289 offre des caractéristiques exceptionnelles, telles que la polarisation verticale, idéales pour améliorer les performances des communications véhicule-infrastructure.
Conçus pour être mécaniquement robustes et résister aux rigueurs des applications automobiles, ces dispositifs sont certifiés TS et fournis sur bande et bobine pour une fabrication automatisée à grand volume.
De plus, Ethertronics propose des services de conception et de test sur mesure grâce à sa chambre anéchoïque automobile, située à Antibes, en France.
