tandis que la gamme de MOSFET SiC 750 V de classe AEC-Q101 est destinée aux besoins de haute fiabilité des systèmes de véhicules électriques (VE), tels que le chargeur embarqué (OBC) et l'onduleur de traction principal.
Le nouveau MOSFET αSiC 750 V AOM015V75X2Q vient compléter la gamme de MOSFET et diodes αSiC 1200 V de deuxième génération d'AOS. Ce MOSFET présente une faible résistance à l'état passant (RDS(ON)) pouvant atteindre 15 mΩ dans un boîtier TO-247-4L standard, tout en conservant une tension de commande de grille recommandée de +15 V pour une large compatibilité avec les solutions de commande de grille existantes.
Grâce à la minimisation de la résistance de grille interne et à l'optimisation de la conception des cellules, AOS a conçu ces composants pour offrir des vitesses de commutation ultrarapides, entièrement contrôlables par une résistance de grille externe. Cet avantage se traduit également par des performances de commutation améliorées, telles que RON x QGD et RON x QRR, par rapport aux solutions MOSFET SiC 750 V existantes.
L'un des atouts majeurs de ces nouveaux MOSFET αSiC réside dans l'amélioration significative de la tenue en court-circuit (SCWT) par rapport aux MOSFET SiC planaires. Pour de nombreuses applications, et notamment pour les onduleurs de véhicules électriques, un temps de coupure sous charge (SCWT) plus long améliore considérablement la robustesse du système et offre aux concepteurs une plus grande flexibilité. Pour obtenir un SCWT accru, il est généralement nécessaire d'augmenter significativement la taille de la puce, ce qui peut impacter le coût global du système. Lors des tests réalisés par AOS, ces nouveaux MOSFET 750 V ont conservé un RON x A similaire, voire inférieur, tout en affichant un SCWT supérieur de plus de 40 % à celui des produits concurrents de taille comparable.
« Nous sommes ravis de présenter ces nouveaux produits automobiles 650 V et 750 V, faisant suite au succès de nos MOSFET αSiC 1 200 V. Nos clients des secteurs industriel, des énergies renouvelables et des véhicules électriques intelligents disposent désormais d'une gamme complète de solutions pour répondre à leurs besoins, en termes de puissance, de performance et d'efficacité », a déclaré David Sheridan, vice-président des produits SiC chez AOS.
