La construction de la nouvelle usine de haute technologie devrait s'achever fin 2019. Après une phase initiale de mise en service, la production devrait démarrer fin 2021. L'investissement total dans l'usine atteindra environ un milliard d'euros. « Cette nouvelle usine de semi-conducteurs représente le plus important investissement jamais réalisé par Bosch en plus de 130 ans d'histoire », a déclaré Volkmar Denner, président du directoire de Robert Bosch GmbH. « Les semi-conducteurs sont les éléments constitutifs de tous les systèmes électroniques. Avec le développement de la connectivité et de l'automatisation, leur utilisation se multiplie. En augmentant notre capacité de production de semi-conducteurs, nous posons des bases solides pour l'avenir et renforçons notre compétitivité », a ajouté M. Denner. Selon une étude de PricewaterhouseCoopers, le marché mondial des semi-conducteurs devrait croître de plus de 5 % par an jusqu'en 2019, avec une croissance particulièrement forte dans les segments de la mobilité et de l'Internet des objets (IoT).

Bosch fabrique des plaquettes de 2WLes semi-conducteurs sont une technologie clé de notre époque, notamment avec la connectivité, l'électrification et l'automatisation croissantes des secteurs de la production, de la mobilité et de l'habitat. La fabrication des puces semi-conductrices commence toujours par un disque de silicium, appelé plaquette. Plus son diamètre est grand, plus le nombre de puces pouvant être produites par cycle machine est élevé. Comparée aux usines conventionnelles utilisant des plaquettes de 6 et 8 pouces, la technologie des plaquettes de 12 pouces offre des économies d'échelle. Ceci est crucial, car cela permet à Bosch de répondre à la demande croissante de semi-conducteurs, alimentée par la mobilité connectée et les applications liées aux maisons et aux villes intelligentes.

Depuis plus de 45 ans, Bosch fabrique des puces semi-conductrices sous diverses formes, principalement des circuits intégrés spécifiques (ASIC), des semi-conducteurs de puissance et des capteurs microélectromécaniques (MEMS). Les ASIC Bosch sont utilisés dans l'automobile depuis 1970. Personnalisés pour chaque application, ils sont essentiels à des fonctions telles que le déploiement des airbags. En 2016, chaque voiture sortant des chaînes de production dans le monde embarquait en moyenne plus de neuf puces Bosch.

Plus d'informations