ROHM participera au développement conjoint d'onduleurs pour l'essieu électrique dans le cadre d'un accord de coopération pour le développement et la production de groupes motopropulseurs électriques, en collaboration avec des entreprises telles qu'Imasen, sous l'égide de Mazda. Parallèlement, ROHM contribuera à la création de groupes motopropulseurs électriques compacts et à haut rendement en développant et en fournissant des modules de puissance SiC de pointe offrant des performances accrues.
Grâce à cette collaboration, ROHM développera des MOSFET et des modules SiC encore plus compétitifs, en partant du véhicule fini pour comprendre les performances et la méthode de pilotage optimale requises par les semi-conducteurs de puissance.
Outre la création de valeur ajoutée grâce à la compréhension mutuelle entre les constructeurs automobiles et les fabricants d'appareils, les trois entreprises soutiennent également l'innovation technique dans le secteur automobile et contribuent à une société durable en tirant parti des connaissances, des technologies et des produits accumulés à l'échelle mondiale.
Katsumi Azuma, directeur général de ROHM Co Ltd, a déclaré : « Nous sommes ravis de collaborer avec Mazda au développement et à la production de l'essieu électrique. Mazda s'engage à offrir un plaisir de conduite à la hauteur de l'attrait intrinsèque des automobiles. Grâce à ce partenariat, nous espérons, en intégrant les besoins et les attentes réels de Mazda dans nos produits, développer des systèmes automobiles contribuant à la décarbonation, tout en nous permettant de mieux comprendre l'objectif de Mazda : créer des voitures durables pour la planète et la société. Face au rôle croissant des semi-conducteurs sur le marché automobile, ROHM s'efforcera de fabriquer des produits de haute qualité et de contribuer à la création d'une mobilité durable en proposant une large gamme de solutions. »
Dans le domaine des véhicules électriques, des systèmes électriques plus compacts, efficaces et légers sont développés afin d'atteindre la neutralité carbone. En particulier, pour les véhicules électriques, l'onduleur, élément central du système de propulsion, doit être plus performant pour accroître l'autonomie et réduire la taille de la batterie embarquée, ce qui renforce les attentes envers les dispositifs de puissance en carbure de silicium (SiC).
En tant que premier fournisseur mondial à avoir lancé la production en série de MOSFET SiC en 2010, suivi par les premiers modules de puissance SiC complets en 2012 et les MOSFET SiC de type tranchée (3e génération) en 2015, ROHM continue de développer des technologies de dispositifs SiC en avance sur l'industrie.
En 2020, ROHM a finalisé le développement de ses MOSFET SiC de 4e génération, offrant la meilleure tenue en court-circuit et la plus faible résistance à l'état passant du marché. Grâce à ces MOSFET, l'autonomie des véhicules électriques est accrue de 6 % par rapport aux IGBT (calculs basés sur le cycle d'homologation WLTC) lorsqu'ils sont installés dans l'onduleur principal. Outre les puces nues, ROHM développe actuellement des produits en boîtier discret. Cette collaboration nous permettra de concevoir et de proposer des modules de puissance équipés de ces MOSFET SiC de 4e génération.
