Cette étape importante marque la livraison et l'acceptation complètes du dispositif de commande de pont (DCD), suite à la démonstration préalable des opérations de levage à distance annoncée en octobre 2021. Grâce à cet engagement pluridécennal, SECO a conçu, développé et intégré la commande manuelle robuste de l'opérateur, l'unité d'affichage montée sur le bras, l'unité de traitement portable portée à la taille et la radio de qualité militaire, répondant aux exigences environnementales, en facteurs humains et électromagnétiques strictes du pont du porte-avions.

Les aspects clés de ce projet comprennent :
une collaboration étroite avec Boeing et les intégrateurs de la Marine pour traduire les concepts opérationnels en un système de contrôle déployable pour les systèmes sans pilote embarqués ;
une robustesse conçue pour répondre aux exigences des opérations sur le pont d’envol, notamment l’exposition aux mouvements du pont, la compatibilité électromagnétique (CEM) et l’ergonomie de l’interface homme-machine (IHM) ;
un développement agile du matériel et des logiciels, permettant des itérations rapides d’amélioration des facteurs humains tout en maintenant une fiabilité de niveau militaire et une redondance critique pour la sécurité ;
la livraison, la validation et la réception complètes du système par Boeing et la Marine, aboutissant à l’approbation finale du dossier de déploiement.
Dario Freddi, directeur général de SECO USA, a déclaré :
« Nous sommes extrêmement fiers d’avoir livré ce sous-système critique en partenariat avec Boeing, démontrant ainsi la capacité de SECO à opérer avec les plus hauts niveaux de fiabilité, de robustesse et de performance critique dans le domaine aérospatial militaire. Ce programme souligne notre engagement à fournir des solutions matérielles et logicielles intégrées qui permettent le développement de systèmes sans pilote de nouvelle génération pour les missions de sécurité nationale. »