Ce nouvel accord de coopération technologique vise à approfondir les connaissances sur l'utilisation et l'intégration des moteurs électriques dans la propulsion des aéronefs, ce qui permettra d'améliorer l'efficacité énergétique et la durabilité environnementale. Le premier prototype devrait effectuer son vol inaugural en 2020.
« Grâce aux progrès de la recherche scientifique, les énergies propres et renouvelables peuvent être exploitées comme un moteur essentiel des nouveaux systèmes de transport urbain et d'une mobilité aérienne régionale plus accessible à la population », déclare Daniel Moczydlower, vice-président exécutif de l'ingénierie et de la technologie chez Embraer.
Manfred Peter Johann, directeur général de WEG Automation, ajoute : « Notre technologie de propulsion en constante évolution, développée depuis de nombreuses années pour des applications éprouvées dans les trains, les bus, les camions et les navires, a ouvert la voie à cette collaboration scientifique et technologique prometteuse. Nous travaillerons ensemble pour faire de la propulsion électrique dans les aéronefs une réalité et renforcer les capacités technologiques de WEG, d'Embraer et du Brésil. »
Après avoir testé les nouvelles technologies développées en laboratoire, une plateforme aéronautique sera utilisée pour l'intégration et les essais de systèmes complexes en conditions réelles d'exploitation. Un petit avion monomoteur, basé sur l'EMB-203 Ipanema, servira de banc d'essai pour l'évaluation initiale, avant le premier vol de démonstration prévu l'année prochaine.
