Saft Batteries a développé une gamme complète d'accumulateurs de haute technologie pour le secteur ferroviaire, capables de fournir une source fiable d'alimentation de secours auxiliaire pour le système d'éclairage intérieur, les ordinateurs de bord, les systèmes de données et de communication, les fonctions de ventilation et d'ouverture des portes, ainsi que pour les exigences de sécurité critiques telles que le système de freinage électromagnétique.
Le dernier ajout à cette gamme de batteries de l'entreprise est le dispositif MSX, qui fournit l'énergie nécessaire pour assurer la continuité des systèmes embarqués des tramways, trains, métros, rames automotrices électriques et trains à grande vitesse modernes. Pour les applications ferroviaires où la capacité énergétique est primordiale, Saft propose la gamme MRX. Les batteries MSX et MRX allient haute fiabilité, légèreté et maintenance réduite, et peuvent être fournies entièrement intégrées. Il s'agit de systèmes sur mesure, prêts à installer.
Saft Batteries présente également la batterie nickel-métal-hydrure NHM-Rail, développée pour des applications spécifiques où l'encombrement et la réduction du poids sont essentiels.
Système de démarrage diesel :
La fiabilité du système de démarrage des moteurs est primordiale, incitant les exploitants à rechercher diverses méthodes de démarrage pour les trains. Ceci permet d'arrêter les moteurs lors des interruptions de service afin d'économiser du carburant et de réduire le bruit et les émissions.
Les batteries MSX de Saft sont particulièrement adaptées à ces applications à cycles de charge/décharge fréquents, qui peuvent réduire considérablement la durée de vie d'autres types de batteries, comme les batteries au plomb. Les batteries MSX offrent une puissance élevée, garantissant un démarrage instantané des moteurs et locomotives diesel, notamment par basses températures.
Saft a également lancé le nouveau SNC (supercondensateur au nickel), un dispositif asymétrique haute puissance qui, associé à une batterie classique, garantit une grande fiabilité au démarrage, même à très basse température. Cette solution a déjà été testée dans des systèmes de démarrage pour bus, véhicules militaires et poids lourds.
Évolution des batteries pour la traction hybride
Le système de batterie Saft NHP Ni-MH présente une conception compacte qui offre une excellente capacité de stockage, un poids réduit et un faible entretien, ce qui le rend idéal pour les applications ferroviaires hybrides.
Ce système de batteries trouve une application stratégique en tant que source d'énergie de traction pour les tramways. Il sert de commutateur entre les lignes aériennes et fournit l'énergie nécessaire au véhicule lors des phases de fonctionnement sans moteur, notamment lors de la traversée de zones non caténaires en ville. Il permet également une conduite autonome sur des distances d'environ 800 mètres. De plus, sa compacité permet son installation sur le toit du véhicule.
Saft possède également une vaste expérience reconnue dans l'innovation des technologies de batteries lithium-ion (Li-ion), qui présentent un potentiel intéressant pour la prochaine génération de systèmes ferroviaires ; notamment dans les applications nécessitant un mécanisme de stockage d'énergie efficace, comme le freinage régénératif.
Des solutions de batteries innovantes pour des exigences spécifiques et des opérations de pointe.
Saft investit dans les technologies de batteries avancées afin d'anticiper les tendances futures du marché et de garantir des solutions adaptées à la prochaine génération de réseaux ferroviaires.
Les batteries Saft sont utilisées dans des applications exigeantes telles que les infrastructures et les procédés industriels, les transports, le spatial et la défense. Saft est le premier fabricant mondial de batteries industrielles nickel-cadmium et de piles primaires au lithium destinées à de nombreux marchés. Le groupe est également un leader européen des technologies de batteries spécialisées pour le spatial et la défense. Présent dans 18 pays, Saft emploie environ 4 000 personnes dans le monde. Ses 15 usines et son réseau de distribution lui permettent de servir ses clients à l'échelle mondiale.
