M. Joan Sureda, directeur général de l'industrie du département des entreprises et de l'emploi de la Generalitat de Catalogne, et M. Marc Arza, conseiller municipal à l'innovation, aux entreprises et à l'emploi de la ville de Reus, ont assisté à l'événement.
Joan Sureda a souligné que le projet TICNOVA illustre la capacité des entreprises catalanes à jouer un rôle moteur dans le secteur de la mobilité durable. Selon lui, « il s’agit d’un projet paradigmatique qui fédère différents secteurs et offre de nombreuses opportunités : l’automobile, l’électronique, les TIC et l’énergie. Le gouvernement catalan est résolument engagé dans des projets innovants qui transforment et impulsent le changement au sein de l’industrie catalane. ».
Cette nouvelle technologie vise à accélérer le déploiement définitif des véhicules électriques en ville, en se passant d'une grosse batterie et en distribuant l'énergie rapidement et efficacement dans de petites unités faciles à connecter entre elles, dotées d'une longue durée de vie et, grâce aux hautes performances offertes par le lithium-ion, très légères, ce qui les rend parfaitement transportables et rechargeables à domicile, au bureau ou sur n'importe quelle borne du réseau électrique.
« La possibilité de détacher le système et de recharger les batteries indépendamment est un avantage inédit sur le marché », déclare Joaquín Chacón, PDG de Saft Batteries. « Ainsi, pouvoir emporter une petite batterie chez soi et la brancher à côté de son téléphone portable représente un atout considérable et, nous l’espérons, un catalyseur important pour le développement des véhicules électriques urbains. »
L'EMIC, composé de batteries principales et secondaires et d'une carte de connexion, est un système modulaire commun et unifié qui permet l'alimentation électrique de la traction de tout type de véhicule à moteur, en fonction de ses besoins et de ses performances.
Le projet a nécessité un investissement de 1 000 000 d’euros et les nouvelles installations, appartenant à la société TICNOVA, qui ont nécessité un investissement initial de 400 000 euros, ont une capacité de production prévue équivalente à 5 000 scooters par an.
En parallèle, et dans le cadre du même projet, des bornes de recharge ont été mises au point – très similaires aux distributeurs automatiques de Jofemar, également partenaire du projet – permettant de déposer les cartouches vides et de les remplacer par des cartouches pleines. Ce système de recharge complète l'option innovante de recharge à domicile.
Le système EMIC est piloté par CONVEHIDOR, un consortium regroupant cinq entreprises leaders du secteur de l'énergie : Saft Baterías, Ticnova, Jofemar, Abengoa et Ecomotive Innova Consultores.
Il intègre également trois centres technologiques de pointe : l'Institut de technologie énergétique de Valence, la Fondation AITIIP de Saragosse et le Groupe de recherche, développement et innovation (R&D&I) en systèmes d'énergie électrique et électronique de l'Université d'Estrémadure.
