Avec une large plage de tension d'entrée conforme aux normes ferroviaires, 72 V CC (36-140 V) ou 110 V CC (55-176 V), ces convertisseurs sont disponibles avec une, deux ou trois sorties, et répondent aux normes ferroviaires EN50155, NF F 01-510 et RIA12. Les sorties simples régulées sont de 3,3 V, 5 V, 12 V ou 15 V CC ; les sorties doubles sont de +/- 5 V, +/- 12 V ou +/- 15 V CC ; et les sorties triples sont de 3,3 V CC avec +/- 12 V ou +/- 15 V CC, ou une sortie de 5 V CC avec des sorties de +/- 12 V ou +/- 15 V CC.
Ces convertisseurs à refroidissement par convection affichent un rendement jusqu'à 91 % et une densité de puissance de 37,5 watts par pouce cube, le tout dans un format compact de 25,4 x 50,8 x 10,16 mm. En mode de refroidissement par convection, la plage de températures de fonctionnement s'étend de -40 °C à +75 °C. Un dissipateur thermique optionnel permet d'étendre cette plage jusqu'à +80 °C. La température maximale du boîtier est de +105 °C. L'isolation est assurée par une tension de 1 500 V CA entre l'entrée et la sortie, et par une tension de 1 600 V CC entre la sortie/l'entrée et le boîtier métallique.
La série RDC30 est conforme à la norme CEM internationale EN50121-3-2, requise pour les applications ferroviaires et les équipements de « matériel roulant »
Une fonction marche/arrêt à distance permet de contrôler la sortie de l'extérieur, tandis qu'une entrée de réglage permet d'ajuster la sortie à +/- 10 % de la tension nominale.
En plus de la série RDC30, XP POWER propose la série RDQ100/150, de 100 et 150 watts, avec refroidissement par conduction pour les applications ferroviaires.
Les RDC30 sont disponibles auprès du distributeur local spécialisé VENCO Electrónica SA en Espagne et au Portugal, ainsi que chez Farnell, element14, et bénéficient d'une garantie de 3 ans.
