L'utilisation des batteries lithium-ion est en pleine expansion et se diversifie, et la demande de batteries capables de supporter des cycles de charge et de décharge rapides et constants, pour des applications aussi diverses que les bus électriques et la régulation de puissance dans les applications stationnaires, est croissante. Cependant, une entrée et une sortie constantes à des niveaux de puissance élevés sur une courte période génèrent de la chaleur qui réduit la durée de vie de la batterie. Les développeurs de batteries doivent relever le défi de la dissipation thermique et du maintien de la durée de vie de la batterie tout en assurant une puissance d'entrée et de sortie élevée en un temps réduit.
Les batteries rechargeables SCiB™ de Toshiba sont dotées d'une électrode négative en titanate de lithium qui garantit un fonctionnement sûr, une longue durée de vie, des performances à basse température, une charge rapide, une puissance d'entrée et de sortie élevée et un état de charge effectif (SOC [1]) élevé. Elles sont largement utilisées dans les véhicules hybrides et les applications industrielles, telles que les bus électriques, les grues, les trains et les véhicules à guidage automatique dans les centres logistiques. Outre les packs et les cellules de batteries, Toshiba propose également des modules de batteries connectables en série ou en parallèle pour répondre aux tensions et capacités requises.
Les utilisateurs de produits modulaires recherchent un équilibre entre une puissance d'entrée et de sortie élevée et constante sur une courte période et une longue durée de vie de la batterie. Toshiba répond à cette demande croissante avec un nouveau module doté d'une plaque de base en aluminium, une première dans le secteur. L'aluminium étant un excellent conducteur, ce nouveau module dissipe la chaleur environ deux fois plus vite que les modules de batterie actuels.
Sa résistance thermique est inférieure à celle des résines couramment utilisées pour les plaques de base. Cependant, étant conducteur, la plaque de base doit être isolée des cellules de la batterie. Toshiba a développé une structure innovante qui atteint la résistance thermique requise, assurant ainsi sa viabilité commerciale. Utilisé avec les mêmes systèmes de refroidissement que ceux habituellement employés par les clients, et dans des conditions d'utilisation normales, ce module offre une dissipation thermique environ deux fois supérieure à celle des modules actuels, prolongeant considérablement la durée de vie de la batterie.
L'ajout de ces nouveaux produits à sa gamme de modules permet à Toshiba de répondre avec souplesse aux demandes de ses clients et aux exigences des applications. Toshiba continuera de proposer des produits tirant parti des caractéristiques uniques de sa batterie lithium-ion SCiB™, en prenant pleinement en compte les coûts du cycle de vie pour le client, de l'installation à la maintenance et au recyclage.
Caractéristiques du produit
Le module de batterie sera certifié conforme à la norme de sécurité UL1973 pour les applications stationnaires, y compris les applications hors réseau et les micro-réseaux.
Les spécifications du produit et le manuel d'utilisation peuvent être téléchargés ici
