Il est capable d'exécuter simultanément des fonctions du véhicule pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), l'infodivertissement embarqué (IVI) et les passerelles.
Renesas a déjà commencé la distribution d'échantillons de la puce de 5e génération et propose des cartes d'évaluation complètes ainsi que le R-Car Open Access (RoX) Whitebox SDK dans le cadre de la prochaine phase de développement. L'entreprise encourage également une collaboration plus étroite avec ses clients et partenaires afin d'accélérer l'adoption. Au CES 2026, Renesas présentera des démonstrations multidomaines du R-Car X5H en fonctionnement, basées sur l'IA.

Le R-Car X5H exploite l'une des technologies de gravure les plus avancées du secteur pour offrir des niveaux d'intégration, de performance et d'efficacité énergétique optimaux, avec une consommation d'énergie jusqu'à 35 % inférieure à celle des solutions 5 nm précédentes. L'intelligence artificielle devenant un élément clé des SDV de nouvelle génération, ce SoC fournit une puissance de calcul puissante pour de multiples domaines automobiles, avec la possibilité d'adapter les performances d'IA grâce à des extensions de chiplets. Il offre jusqu'à 400 TOPS de performances IA, avec des chiplets qui quadruplent, voire plus, l'accélération. Il intègre également une puissance de calcul équivalente à 4 TFLOPS (équivalent GPU) pour les graphismes avancés et plus de 1 000 000 DMIPS, grâce à 32 cœurs Arm® Cortex®-A720AE et six cœurs Cortex-R52 en configuration synchrone avec prise en charge ASIL D. Grâce à sa technologie de criticité mixte, le SoC exécute des fonctions avancées dans de multiples domaines sans compromettre la sécurité.

À mesure que le matériel et les logiciels s'intègrent plus étroitement dès les premières étapes du développement pour prendre en charge des architectures électriques/électroniques complexes, Renesas intègre de nouvelles fonctionnalités à la plateforme de développement RoX. Cette plateforme simplifie considérablement le développement en combinant l'ensemble du matériel, des systèmes d'exploitation, des logiciels et des outils essentiels à la création rapide de véhicules de nouvelle génération, avec des mises à jour logicielles transparentes.

Accélérer l'innovation automobile grâce au kit de développement logiciel (SDK) RoX Whitebox, ouvert et évolutif.
Pour accélérer la mise sur le marché, Renesas propose désormais le SDK RoX Whitebox pour la R-Car X5H, une plateforme ouverte basée sur Linux, Android et l'hyperviseur XEN. Ce SDK prend également en charge les systèmes d'exploitation et solutions partenaires, tels qu'AUTOSAR, EB corbos Linux, QNX, Red Hat et SafeRTOS. Les développeurs peuvent ainsi démarrer immédiatement leurs projets pour créer des systèmes ADAS, des solutions d'autonomie de niveau 3/4, des cockpits intelligents et des passerelles.
Une pile logicielle intégrée d'IA et d'ADAS permet la perception en temps réel et la fusion de capteurs, tandis que l'IA générative et les modèles de langage étendus (LLM) permettent des interactions homme-machine intelligentes pour les cockpits de nouvelle génération. Le SDK intègre des logiciels de qualité professionnelle fournis par des partenaires de premier plan comme Candera, DSP Concepts, Nullmax, Smart Eye, STRADVISION et ThunderSoft, facilitant ainsi le développement de bout en bout d'architectures logicielles automobiles modernes et réduisant les délais de commercialisation.
Selon Vivek Bhan, vice-président senior et directeur général du calcul haute performance chez Renesas, « Depuis le lancement de notre appareil R-Car le plus avancé l'année dernière, nous travaillons sans relâche au développement de solutions prêtes à être commercialisées, notamment en livrant rapidement des échantillons de silicium à nos clients. En collaboration avec les constructeurs automobiles, les équipementiers de premier rang et nos partenaires, nous déployons rapidement un système de développement complet qui alimente la prochaine génération de véhicules pilotés par logiciel. »
Christian Koepp, vice-président senior de la performance de calcul au sein de la division Solutions de calcul interdomaines de Bosch, a souligné que l'intégration du R-Car X5H à leur portefeuille de calcul haute performance renforce leur collaboration avec Renesas.
Le Dr Christian Brenneke, responsable de l'électronique et des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) chez ZF, a déclaré que le R-Car X5H est essentiel à leur stratégie en matière de véhicules pilotés par logiciel, permettant ainsi de déployer des solutions ADAS complètes, alliant puissance de calcul et évolutivité élevées.

Cette nouvelle démo multi-domaines intègre les systèmes ADAS et IVI, le système d'exploitation temps réel (RTOS) et l'intelligence artificielle en périphérie de réseau sous Linux et Android avec virtualisation Xen. Elle prend en charge jusqu'à huit caméras haute résolution et huit écrans avec des résolutions allant jusqu'à 8K2K, offrant une visualisation avancée et une intégration robuste des capteurs pour les véhicules autonomes de nouvelle génération.

Disponibilité :
Renesas livre actuellement des échantillons de silicium R-Car X5H, des cartes d’évaluation et le kit de développement logiciel RoX Whitebox à certains clients et partenaires.
*Équivalent en TFLOPS basé sur les données du benchmark Manhattan 3.1.